AgustaWestland AW109 (pierwotne oznaczenie: Agusta A109) to współczesny, lekki śmigłowiec wielozadaniowy, który jest de facto od 2016 r. produkowany przez koncern Finmeccanica. Oblot prototypu miał miejsce w 1971 r., a maszyna weszła do służby w 1976 roku. Śmigłowiec – w wersji podstawowej – ma długość kadłuba rzędu 11,45 m, a średnica jego wirnika wynosi 11 metrów. Napęd zapewniają dwa silniki Pratt and Whitney Canada PW206C o mocy 560 KM każdy. Śmigłowiec posiada układ klasyczny z pojedynczym wirnikiem głównym oraz śmigłem na belce ogonowej.
Prace projektowe nad śmigłowcem obecnie noszącym oznaczenie AW109 wystartowały pod koniec lat 60. XX wieku we włoskiej wytwórni lotniczej Agusta. Początkowo zamierzano stworzyć maszynę jednosilnikową, ale bardzo szybko zdecydowano się na zastosowanie dwóch silników. Początkowo zakładano, że maszyna będzie dedykowana przede wszystkim na rynek cywilny, ale stosunkowo szybko powstała również jej wersja wojskowa. W chwili wprowadzenie do sprzedaży w połowie lat 70. XX wieku, Agusta A109 okazała się nieomal rynkowym przebojem, bardzo skutecznie konkurując z maszyną Bell 206. AgustaWestland AW109 była produkowana w kilku wersjach, wśród których można wskazać chociażby: A109A EOA (pierwsza wersja wojskowa produkowana dla włoskich sił zbrojnych), A109C (wersja cywilna o powiększonej kabinie pasażerskiej), A109E Power (wersja cywilna o zmienionej jednostce napędowej) czy A109KN (wersja morska). Śmigłowiec AW109 zyskał znaczną popularność i w różnych wersjach był lub jest nadal eksploatowany przez takie kraje jak na przykład: Argentyna, Australia, Chile, Grecja czy Włochy.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
