Fujimi 25011 A-7D CORSAIR 11

A-7 E Corsair II. W lutym 1964 roku zlecono firmie Vought (LTV Aerospace) opracowanie projektu nowego samolotu pokładowego dla US Navy, przeznaczonego do zastąpienia A-4 Skyhawk, o większym udźwigu uzbrojenia i zasięgu. Projekt opracowano na bazie myśliwca F-8 Crusader, dostosowując go do lotów poddźwiękowych. Corsair II przypomina sylwetką Crusadera, zrezygnowano jednak ze zmiany kąta zaklinowania skrzydła, które skonstruowano od nowa, powiększając liczbę węzłów podwieszeń do 6 oraz zastosowano - obok klap i lotek - słoty i spoilery, wprowadzono również urządzenie do hydraulicznego składania skrzydeł. Konstrukcję zunifikowano na szeroką skalę z Crusaderem, używając wielu gotowych elementów. Wersja A-7E-samolot myśliwsko-szturmowy, rozwinięcie A-7B dla US Navy, silnik TF41-A-2 (licencyjny Rolls-Royce Spey), oblatany 25 listopada 1968. 67 pierwszych egzemplarzy nosiło ozn. A-7C i miało silniki TF30. W 1977 uzupełniono awionkę systemami TRAM i FLIR.