GPM 0325 AEG G.IV

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym

AEG G.IV był niemieckim samolotem bombowym w układzie dwupłata, o konstrukcji drewnianej, z podwoziem stałym z okresu I wojny światowej. Napęd zapewniały dwa silniki Daimler Mercedes D.IVa o mocy 260 KM każdy. Oblot prototypu miał miejsce w 1916 roku i w tym samym roku rozpoczęła się produkcja seryjna, która doprowadziła do powstania ok. 320 egzemplarzy tego samolotu. Uzbrojenie pokładowe składało się z dwóch karabinów maszynowych kal. 7,92 mm. Samolot mógł też zabierać ładunek bomb o masie do 350 kilogramów.

G.IV powstał jako rozwinięcie poprzednich konstrukcji koncernu AEG: bombowców G.II oraz G.III. W stosunku do swoich poprzedników różnił się przede wszystkim zastosowaniem nowych silników, nowych śmigieł oraz wzmocnieniem konstrukcji skrzydeł i kadłuba. Do jego zadań należało przede wszystkim wspieranie jednostek lądowych i niszczenie nieprzyjacielskich pozycji. Bardzo często był nazywany w niemieckie nomenklaturze bombowcem frontowym. Samolot te weszły do linii pod koniec 1916 roku i walczył aż do końca I wojny światowej – przede wszystkim na froncie zachodnim. W mniejszym stopniu wykorzystywane je na froncie włoskim (na przykład rajd bombowy na Padwę) czy na froncie rumuńskim. Jedyny zachowany egzemplarz tego samolotu jest dzisiaj eksponowany w Kanadyjskim Muzeum Lotnictwa w Ottawie.