SMS Wien był austrowęgierskim pancernikiem obrony wybrzeża pod którą stępkę położono w 1893 r. w stoczni w Trieście, wodowano w lipcu 1895 r., a przyjęto do służby w 1897 roku. Długość okrętu wynosiła 99,2 m, szerokość 17 m, a wyporność ok. 5.900 ton. Prędkość maksymalna dochodziła do 15,5 węzła. Główne uzbrojenie stanowiły 4 działa kalibru 240 mm, a uzbrojenie dodatkowe składało się między innymi z 6 dział kal. 150 mm czy 10 dział kal. 47 mm.
SMS Wien był jednym z trzech pancerników należących do klasy jednostek o nazwie Monarch. Okręty tego typu były projektowane i konstruowane, w celu zastąpienia w służbie dwóch, starych okrętów „Erzherzog Rudolf” oraz „Erzherzogin Stephanie” i ogólnie wpisywały się w raczej defensywną strategię działania marynarki Austro-Węgier. Bez wątpienia ustępowały tradycyjnym pancernikom innych krajów i były od nich mniej więcej dwa razy mniejsze. Sporym minusem okrętów typu Monarch była stosunkowa słaba artyleria główna, nie pozwalająca podjąć walki z głównymi siłami ewentualnego przeciwnika. Służba SMS Wien rozpoczęła się od reprezentowana bandery austrowęgierskiej na uroczystościach związanych z jubileuszem panowania królowej Wiktorii. Rok później wziął udział w blokadzie Krety w toku wojny grecko-tureckiej. Krótko po wybuchu I wojny światowej okręt został skierowany do bazy w Kotorze, gdzie niemal bezczynny pozostawał aż do 1917 roku. W sierpniu tego roku został przebazowany do Triestu. W listopadzie 1917 r., SMS Wien, wraz z siostrzanym okrętem SMS Budapeszt, ostrzelał włoskie wybrzeże w okolicach Cortelazzo. W grudniu 1917 r., włoska Regia Marina wzięła odwet atakując oba pancerniki w bazie w Trieście za pomocą kutrów torpedowych. W wyniku trafienia dwiema torpedami SMS Wien zatonął 11 grudnia 1917 roku.
Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
