Angraf 9-2013 Autobus Jelcz 021 (ogórek)

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym

Jelcz 021 to polski, przegubowy autobus miejski, który został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku. Jego produkcja seryjna trwała w latach 1967-1979 i odbywała się w Zakładach Samochodowych Jelcz. Popularnie, ze względu na wydłużony i obły kształt był nazywany „ogórkiem”, podobnie jak autobus turystyczny Jelcz 014.

Jelcz 021 został opracowany jako następca autobus miejskiego Jelcz AP-02. Główne zmiany w stosunku do poprzednika koncentrowały się na poprawieniu zwrotności, zmniejszeniu promienia skrętu pojazdu, a zwłaszcza na zredukowaniu zachodzenia na zakrętach tylnej części autobusu. Przeprojektowano również układ jezdny, poprzez zastosowanie nowej tylnej osi, jak również zastosowano bardziej ergonomiczne drzwi dla pasażerów. Zachowano natomiast tę samą jednostkę napędową, czyli importowany z Czechosłowacji silnik wysokoprężny Skoda 706RT o mocy 160 KM z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Ten sam, który napędzał autobus Jelcz 014. Autobus mógł przewieźć do 136 pasażerów, w tym 42 na miejscach siedzących. W 1969 roku pojawiła się wersja eksportowa oznaczona jako Jelcz 021E, którą sprzedawano głównie do NRD.