Revell

Revell 04279 B-17F Memphis Belle

B-17F Memphis Belle - Image 1
Skala: 1:72
Producent: Revell
Kod produktu: rev04279
Aktualna dostępność: niedostępny
Ostatnio dostępny: 1.12.2023
144.99zł lub 25400 pkt.

Zawiera 23.00% vat
przy wysyłce do kraju: Polska
Aby zmienić kraj kliknij tutaj

Jeśli pozycja jest aktualnie niedostępna wpisz poniżej swój adres e-mail, a otrzymasz automatyczne powiadomienie gdy pojawi się w sprzedaży!

Czy możemy sprowadzić produkt którego nie ma na stronie lub jest niedostępny?

Informacje podstawowe

ProducentRevell
Kod produkturev04279
Waga0.45 kg
Ean:4009803042794
Skala1:72
Dodano do katalogu:22.2.2012
TagiBoeing-B-17-Flying-Fortress
W maju 1934 roku US Army opublikowała warunki, jakimi powinien odpowiadać potrzebny jej nowoczesny bombowiec wielosilnikowy. Wymagano, by mógł zabierać do 907kg bomb na trasie od 1640 do 3540km, przy zachowaniu prędkości od 322 do 402km/h. O ile według US Army określenie wielosilnikowy świadczyło o tym, że silników ma być więcej niż jeden, to Boeing zaproszony do przedstawienia swojej koncepcji przyjął do napędu Boeinga 299 ( następnie oznaczonego B-17 ) użycie czterech silników. Prace nad maszyną rozpoczęły się w połowie czerwca 1934 roku. 28 lipca 1935 roku Boeing 299 wystartował do pierwszego lotu. Ten odbył się na trasie 3380km ze średnią prędkością 406 km/h. Wieści o pozytywnych wynikach testów napawały Boeinga optymizmem. Z tym większą goryczą odebrano wiadomość, że 30 października 1935 roku prototyp rozbił się podczas startu. Przeprowadzone badanie przyczyn katastrofy ujawniło, że start odbywał się z zablokowanym układem sterowania (procedura normalna w czasie postoju samolotu). Mimo to, biorąc pod uwagę pozytywne wyniki przeprowadzonych testów, armia zdecydowała się złożyć zamówienie na 13 sztuk YB-17 i jeden egzemplarz do prób statycznych. Prototyp, który uległ katastrofie był napędzany czterema silnikami Pratt-Whitney R-1680-E Hornet o mocy 750KM każdy. Jego skrzydło u nasady miało tak wysoki profil, że sięgało do połowy średnicy kadłuba o kołowym przekroju. Na spływie skrzydła znajdowały się klapy o dużej rozpiętości, co redukowało prędkość podczas startu i lądowania. Podwozie z tylnym kółkiem było chowane i wypuszczane elektrycznie. Uzbrojenie składało się z pięciu karabinów maszynowych, a masa ładunku bomb przenoszonych w kadłubowym luku sięgała 2177kg. Pierwszy lot YB-17 odbył się 2 grudnia 1936 roku. Samolot różnił się od prototypu użyciem silników gwiazdowych Wright GR-1820-39 Cyclon o mocy 930KM, przygotowaniem do lotu z załoga 9-osobową oraz szeregiem drobnych usprawnień. 12 samolotów zostało dostarczonych w okresie od stycznia do sierpnia 1937 roku. Znalazły się one na wyposażeniu 2 Bombardment Group w Langley Field w Virginii. 13 egzemplarz przekazano zgodnie z planem do Wright Field w celu dokończenia serii testów. Po tym jednak jak jeden z egzemplarzy Y-B17 wyszedł bez uszkodzeń z lotu w silnej turbulencji, zdecydowano się doprowadzić trzynasty egzemplarz już do standardu operacyjnego. Samolot ten mający oznaczenie U1B-17A napędzany był silnikami gwiazdowymi GR-1820-51 o mocy 1000KM, wyposażonymi w napędzane gazami spalinowymi turbosprężarki Moss/General Electric. Pierwszy lot tej maszyny odbył się 29 kwietnia 1938 roku. Doświadczenia z eksploatacji dowiodły przewagi takiego zespołu napędowego nad silnikami wolnossącymi i od tego momentu stosowano dla wszystkich kolejnych maszyn Flying Fortress wyłącznie silniki turbodoładowane. Po zamówieniu na YB-17 podpisano zatem kontrakt na budowę 39 sztuk B-17B - wariantu zbliżonego do pierwszej wersji jednak z silnikami turbodoładowanymi R-1820-65 o mocy 1200KM i zwiększona ilością karabinów maszynowych - do 7 sztuk. Pierwszy z samolotów wystartował 27 czerwca 1939 roku, a dostawa wszystkich została zakończona w marcu 1940 roku. B-17C był pierwszą wersją tego samolotu dostarczona do RAF-u w Wielkiej Brytanii. 20 pierwszych egzemplarzy wysłanych na początku 1941 roku otrzymało oznaczenie Fortress I. Trafiły one na wyposażenie 90 szwadronu, w którego składzie zostały pierwszy raz użyte operacyjnie 8 lipca 1941 roku podczas bombardowania Wilhelmshaven. Podczas następnych dwóch miesięcy samoloty B-17, odbywając 26 akcji okazały się jednak mało skuteczne, przy czym Amerykanie uważali, że wynikało to z niewłaściwego użycia nowych bombowców. Mimo, że Messerschmitty Bf-109 miały kłopoty z przechwyceniem B 17 podczas lotu na maksymalnej wysokości 9750m, to jednak okazało się, że podczas dziennych operacji nad terytorium Niemiec sama wysokość lotu nie była wystarczającą obroną, a co za tym idzie koniecznym okazało się zamontowanie silniejszego uzbrojenia. Do czasu wprowadzenia zmian w wyposażeniu lub do opracowania lepszych sposobów wykorzystania tych maszyn, zostały one wycofane z lotów nad Europą. Z nadejściem końca 1941 roku USA zostały włączone w działania wojenne. Początkowo na Pacyfiku, a później po powstrzymaniu gwałtownej ekspansji japońskiej. W Europie, gdzie alianci doszli do wniosku, że muszą skupić wysiłki w celu zakończenia wojny na starym kontynencie. W związku z tym duża liczba B-17, które miały znaleźć się na Dalekim Wschodzie, została skierowana ponownie do wielkiej Brytanii i zasiliła należąca do USAAF 8 Air Force. W 1940 roku Boeing otrzymał zamówienie na 42 sztuki B-17D. Różniły się one od B-17C tylko nieznacznie - wyposażono je w samouszczelniające zbiorniki paliwowe i dodatkowe opancerzenie kabin załogi. Maszyny zostały dostarczone w 1941 roku. Samoloty B-17E,F i G miały przekonstruowane i powiększone usterzenie, a od poprzedników odróżniały się głównie potężną płetwą statecznika pionowego. B-17 E i F były pierwszymi z tych bombowców, które weszły w skład wspomnianej wcześniej 8 Air Force w Europie. Były one w owym czasie najnowocześniejszymi maszynami B-17, a mimo to w dwóch głównych operacjach 17 sierpnia i 14 października 1943 roku przeciwko niemieckim celom strategicznym strącono aż 120 samolotów. Okazało się, że Fortress nie mogą sobie zapewnić wystarczającej osłony, niezależnie od tego w jak ciasnych formacjach będą wykonywały lot. Była to bolesna prawda, ale samoloty te istotnie były bezbronne w dziennych operacjach, o ile nie towarzyszyły im myśliwce eskortujące dalekiego zasięgu. Wiele z B-17 zostało zestrzelonych podczas ataku frontalnego i dlatego ostatnia wersja produkcyjna przekonstruowana została tak, by podobnym atakom samoloty mogły sprostać. W związku z tym B-17 G miały w dolnej części dziobu wieżyczkę mieszczącą dwa karabiny maszynowe 12,7 mm. Powiększyło to ilość uzbrojenia obronnego do 13 karabinów maszynowych. Nie dość, że większość B-17 używana była w Europie i na Bliskim Wschodzie, to samolot ten brał udział w walkach wszędzie tam, gdzie walczyły jednostki Stanów Zjednoczonych. Nad Pacyfikiem B-17 odegrały nieocenioną rolę, wykonując morskie loty patrolowe, zadania rozpoznawcze i klasyczne bombowe lub bliskiego wsparcia. Spośród wyprodukowanych łącznie prawie 13000 różnych B-17 ( z czego najwięcej w wersji F ), tylko kilkaset pozostało w służbie po zakończeniu II wojny światowej. Jednak te też wkrótce zostały wycofane ze służby. Dane techniczne (dla B-17G): Prędkość maksymalna: 510 km/h, pułap praktyczny 10670 m, promień operacyjny: 1760 km, uzbrojenie: stałe- 13 karabinów maszynowych kal. 12,7mm, podwieszane- maksymalnie do 5800kg, normalnie-2742kg bomb.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

 

Błąd w opisie? Zgłoś problem
Opinie naszych klientów
autor anonimowy

Model na pewno dla bardziej zaawansowanych ponieważ z racji skomplikowania modelu nawet instrukcja nie wszystko do końca wyjaśnia i to zarówno pod względem sklejania jak i kolorystyki więc trzeba szukać na własną rękę.Nie podobają mi się osłony popychaczy zaworów silnikowych bo są za grube i taśmy amunicyjne do km-ów też za grube i płaskie a, nie ma ich do km-ów w przodzie samolotu.

autor anonimowy

Po prostu cudo. Nic dodać nic ująć. W tej chwili chyba najlepszy Memphis Belle na rynku. Polecam.

autor anonimowy

Rewelacja. Poziom detali (dokładne odwzorowanie wnętrza) powala! Pierwszy raz widzę taką złożoność przy tej skali.

autor anonimowy

A ja poproszę o takie cudo w 1:48 z takimi detalami !!!

autor anonimowy

popatrzcie na revell b-17g Little Miss Mischief - zestaw ok 90% ten sam tylko ma części do wersji g ale super, bardzo dobry, opłaca sie bardziej niż Memphis Belle Hasegawy

autor anonimowy

Dołączam się do prośby kolegi in-box please :)

autor anonimowy

Koniecznie prosze o in-box.

Dodaj swoją opinię o: B-17F Memphis Belle
...
Dodano do katalogu: 22.2.2012
Aktualna dostępność: niedostępny
  • produkt dostępny
  • produkt niedostępny
  • produkt dostępny na zamówienie
  • dostawa towaru
  • brak
  • 1 sztuka
  • 2 sztuki
  • 3-5 sztuk
  • 6-10 sztuk
  • powyżej 10 sztuk
Czy możemy sprowadzić produkt którego nie ma na stronie lub jest niedostępny?
Ewentualne dodatki

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: edu72537
Dostępność: dostępny!

50.89zł lub 8900 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: edu72544
Dostępność: dostępny!

68.39zł lub 12000 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: eduBIG7278
Dostępność: dostępny!

483.99zł lub 84700 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: eduSS460
Dostępność: dostępny!

44.99zł lub 7900 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: edu73462
Dostępność: dostępny!

85.49zł lub 15000 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: edu72546
Dostępność: dostępny!

99.49zł lub 17400 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: edu73460
Dostępność: dostępny!

99.49zł lub 17400 pkt.

Skala: 1:72
Producent: KV Models
Kod produktu: KVM-72100
Dostępność: dostępny!

29.19zł lub 5100 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: eduCX333
Dostępność: dostępny!

44.99zł lub 7900 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Montex
Kod produktu: MT-SM72133
Dostępność: dostępny!

13.19zł lub 2300 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: eduCX014
Dostępność: dostępny!

25.89zł lub 4500 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Eduard
Kod produktu: edu72468
Dostępność: dostępny!

68.39zł lub 12000 pkt.

Podobne produkty

Skala: 1:48
Producent: Revell
Kod produktu: rev04297
Dostępność: 5-10 dni roboczych

213.99zł lub 37400 pkt.

Skala: 1:32
Producent: HK Models
Kod produktu: HKM-01E029
Dostępność: 2-6 tygodni

1951.99zł lub 341600 pkt.

Skala: 1:144
Producent: Anigrand Craftswork
Kod produktu: NGR-AA4087
Dostępność: 2-6 tygodni

445.99zł lub 78000 pkt.

-12%

Skala: n/a
Producent: Meng Model
Kod produktu: MNG-MPLANE001
Dostępność: dostępny!

54.89zł 48.29zł
lub 9600 pkt.

Skala: 1:32
Producent: HK Models
Kod produktu: HKM-01E044
Dostępność: dostępny!

1494.99zł lub 261600 pkt.