Boeing P-26 to amerykański, jednosilnikowy samolot myśliwski w układzie dolnopłata o konstrukcji w pełni metalowej, z otwartym kokpitem, stałym podwoziem i usterzeniem klasycznym. Był pierwszym, seryjnie produkowanym (w latach 1933-1936) myśliwcem o jednym płacie w lotnictwie USA. Już prototyp z silnikiem Pratt-Whitney R-1340-21 o mocy 550KM okazał się maszyną zwrotną, lekką i łatwa w pilotażu, ponadto w czasie prób uzyskiwał wysoką prędkość maksymalną. Po niewielkich zmianach w grudniu 1933 roku ruszyła produkcja masowa samolotu, pod oznaczeniem P-26A. Rok później powstała zmodernizowana wersja P-26B, mająca używać silnika Pratt-Whitney R-1340-33 o mocy 600 KM i mająca inną instalację paliwową, ale w związku z problemami w odstawach tych silników montowane te same co w wersji "A". Maszyna była jednym z podstawowych myśliwców USAAC i wykorzystano ją na samym początku wojny na Pacyfiku. Szybko jednak (do połowy 1942 r.) zostały wycofane z linii i pełniły zadania maszyn szkoleniowych. Eksportowano je min. do Chin, Filipin, Hiszpanii. Zostały zastąpione przez P-35 oraz P-36. Dane techniczne (wersja P-26A): długość: 7,18m, rozpiętość skrzydeł: 8,5m, wysokość: 3,04m, prędkość maksymalna: 377km/h, prędkość wznoszenia: 3,65m/s, zasięg maksymalny: 1000km, pułap praktyczny: 8350m, uzbrojenie: stałe- 2 karabiny maszynowe Browning 1919 kal.7,62mm., podwieszane-do 90 kg bomb.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
