Model Learjet 60XR, który odbył swój pierwszy lot w 2005 roku, to ulepszona wersja odrzutowca Learjet 60, która może poszczycić się większymi osiągami i przestronniejszą kabiną. Pod względem prędkości wznoszenia samolot osiąga lepsze wyniki niż inne odrzutowce tej klasy: wznosi się z prędkością ponad 1800 metrów na minutę. Ten odrzutowiec biznesowy średniej wielkości to największy członek rodziny Learjet. Wyposażony jest w silniki turbowentylatorowe, a jego kadłub jest o ponad metr dłuższy niż kadłuby samolotów serii Learjet 55. Standardowy układ miejsc siedzących zapewnia komfort siedmiu pasażerom i dwóm członkom załogi. Klubowa konfiguracja obejmuje miejsce dla czterech gości, pojedyncze siedzenie oraz dwuosobową sofę. Konstrukcja kabiny odróżnia zasadniczo model 60XR od jego poprzednika.
Bombardier Learjet 60 jest współczesnym, dwusilnikowym, odrzutowym samolotem dyspozycyjnym i pasażerskim klasy biznes, w układzie dolnopłata produkcji amerykańskiej. Maszyna liczy sobie ok. 17,9 m długości, przy rozpiętości skrzydeł liczonej na 13,4 metra. Napęd zapewniają dwa silniki turbowentylatorowe Pratt and Whitney PW305A o ciągu 20,46 kN każdy. Oblot prototypu miał miejsce w 1990 r., a produkcja seryjna była realizowana od 1991 r. do 2012 roku. W jej toku powstało ok. 400 egzemplarzy tego samolotu.
Learjet 60 powstał jako ewolucyjne, choć dość daleko idące, rozwinięcie samolotu Learjet 55. W stosunku do swego poprzednika, nowa maszyna posiadała dłuższy kadłub, silniki o wyraźnie większej mocy maksymalnej, ale też inne liczne zmiany, takie jak na przykład: nowe elementy konstrukcyjne skrzydeł czy całkowicie nowe pylony silnikowe. Z sukcesem dążono również do poprawy komfortu podróży pasażerów oraz właściwości pilotażowych. Finalnie, Learjet 60 okazał się udaną konstrukcją, która osiągnęła sukces komercyjny. W 2005 r. wprowadzono na rynek wersję Learjet 60XR, która w stosunku do modelu 60 posiada powiększony zasięg lotu, ale też nowocześniejszą awionikę, nowe hamulce w podwoziu i lepiej rozplanowaną przestrzeń w kabinie pasażerskiej. Warto dodać, że samoloty Learjet 60/60XR są eksploatowane w siłach powietrznych takich państw jak na przykład: Argentyna, Malezja, Meksyk czy USA.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat