Borgward IV (Sd. Kfz. 301) był niemieckim, ciężkim nosicielem ładunków wybuchowych z okresu II wojny światowej. Pierwsze wersje prototypowe tego pojazdu powstały w 1941 roku ,a produkcja seryjna trwała w latach 1942-1944. Pojazd był napędzany pojedynczym silnikiem benzynowym Borgward o mocy 49 KM, który pozwalał osiągnąć prędkość maksymalną rzędu 40 km/h. Uzbrojenie wozu stanowił ładunek wybuchowy o masie do 450 kilogramów. Długość wozu wynosiła 3,35 m, przy szerokości rzędu 1,8 metra.
Borgward IV został opracowany na bazie doświadczeń wyniesionych przez Wehrmacht z kampanii we Francji w 1940 r. oraz z eksploatacji pojazdów Sd. Kfz. 302 Goliath. Nowy pojazd był kierowany przez jednego żołnierza nosicielem ładunków wybuchowych, który umożliwiał dotarcie do celu, posadowienie ładunku oraz odwrót wozu wraz z kierowcą. Cała procedura była jednak dość skomplikowana i szalenie ryzykowana dla załoganta. W sumie powstały trzy główne wersje wozu: Ausf. A, Ausf. B oraz Ausf. C. Pierwsza z nich byłą wersją podstawową. Druga była cięższa od modelu „A” oraz posiadała lepszy sprzęt radiowy. Natomiast wersja „C” posiadały nowy rodzaj gąsienic, nieco cieńszy pancerz oraz nową jednostkę napędową. Pojazdy tego typu nie okazały się sukcesem – były kosztowne w produkcji, ich użycie było skomplikowane, a możliwość eliminacji przez przeciwnika – stosunkowo łatwa. Wozy Borgward IV wzięły udział w walkach m.in.: w toku Powstania Warszawskiego w 1944 r. czy w toku bitwy berlińskiej w 1945 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
