JSC 061 Brytyjski lotniskowiec INVINCIBLE

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym

HMS Invincible (R05) był brytyjskim lekkim lotniskowcem o napędzie klasycznym. Położenie stępki pod tę jednostkę miało miejsce w 1973 r., wodowanie nastąpiło w maju 1977 r., a wejście do służby w Royal Navy miało miejsce w 1980 roku. Długość całkowita okrętu wynosiła 210 m, szerokość całkowita 36 metrów, a wyporność pełna – ok. 20.500 ton. Maksymalna prędkość dochodziła do 28-29 węzłów. Na uzbrojenie pokładowe składała się w chwili wodowania jedynie pojedyncza wyrzutnia pocisków przeciwlotniczych Sea Dart. Po wojnie o Falklandy z 1982 roku okręt otrzymał trzy zestawy Goalkeeper CIWS kal. 30 mm. Lotniskowiec mógł przyjąć na pokład do 22 statków powietrznych w tym np.: śmigłowce Westland Sea Kaing czy samoloty BAE Harrier. 

HMS Invincible był jednostką wiodącą klasy trzech lotniskowców o tej samej nazwie. Okręty typu Invincible były projektowanej jako uzupełnienie lotniskowca CVA-01 i były dedykowane zwalczaniu okrętów podwodnych (ZOP). Jednak w 1966 r. projekt CVA-01 został całkowicie anulowany, co wpłynęło też na finalne powiększenie okrętów typu Invincible. Zakładano również, że nowe jednostki będą mogły operować samolotami typu Harrier. Pierwszym z serii był właśnie HMS Invincible (R05), który został zbudowany w stoczni Vickers w Barrow-in Furness na terenie Wielkiej Brytanii. Jednostka niemal natychmiast po wejściu do służby wzięła udział w wojnie o Falklandy, gdzie wraz z lotniskowcem HMS Eagle stanowiła podstawowy komponent Royal Navy. Wojna ta wpłynęła na ukazanie niektórych błędów konstrukcyjnych okrętu – zwłaszcza braku możliwości obrony bezpośredniej, które to błędy eliminowano w toku modernizacji z lat 1986-1989. W tym czasie jednostka otrzymała również tzw. rampę ski-jump która pozwalała startować Harrierom z większym udźwigiem uzbrojenia. W latach 1993-1999 lotniskowiec operował między innymi na Morzu Śródziemnym i zapewniał wsparcie działaniom międzynarodowym nad krajami byłej Jugosławii. Do 2003 r. zakończono kolejną modernizację okrętu, która polegała między innymi na zwiększeniu miejsca dla samolotów. W jej wyniku wyporność pełna okrętu wzrosła do 22.000 ton. Jednak już w 2005 r. HMS Invincible (R05) został wycofany ze służby.