De Havilland Canada DHC-4 Caribou (inne oznaczenia: CV-2 albo C-7) jest współczesnym, kanadyjskim samolotem transportowym. Oblot prototypu miał miejsce w 1958 roku, a produkcja maszyny trwała w latach 1961-1968. W sumie powstało ok. 305 egzemplarzy tego samolotu wszystkich wersji. Napęd zapewniają dwa silniki gwiazdowe Pratt and Whitney R-2000-7M2 Twin Wasp o mocy 1470 KM każdy. Samolot osiąga prędkość maksymalną do 348 km/h, a jego zasię maksymalny wynosi 2060 kilometrów.
DHC-4 Caribou powstał jako oddolna inicjatywa firmy De Havilland Canada, która chciała w latach 50. XX wieku wydatnie poszerzyć swoją ofertę rynkową i zbudować samolot transportowy dla celów wojskowych. Nowa maszyna cechowała się przede wszystkim właściwościami skróconego startu i lądowania (STOL), co pozwalało jej na operowanie ze stosunkowo krótkich pasów startowych. Do tego maszyna była mało zawodna oraz dysponowała całkiem przyzwoitym zasięgiem. W toku produkcji seryjnej powstało kilka modeli rozwojowych tego samolotu. Wersją podstawową był DHC-4. Modele służące lub użytkowane przez USA nosiły oznaczenia: CV-2, CV-2A, CV-2B oraz C-7. Nie różniły się one w zasadniczy sposób od wersji DHC-4. Ponadto, powstała wersja DHC-4A o większym udźwigu oraz DHC-4T Turbo Caribou o mocniejszych silnikach. Maszyna DHC-4 Caribou zyskało szerokie grono odbiorców – była lub jest użytkowana przez m.in.: Australię, Hiszpanię, Iran, Kanadę, Kamerun, Kuwejt czy USA. Samoloty tego typu były też intensywnie wykorzystywane w czasie wojny wietnamskiej (1964/1965-1975).
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat