Uwaga: Firma Mistercraft często zmienia bez powiadomienia kalkomanie które są dołączone do modelu i mogą być one inne niż wynikające ze zdjęć i opisu na naszej stronie. Jeśli zależy Ci na konkretnej wersji powiadom nas o tym wpisując odpowiedni komentarz w polu uwagi podczas składania zamówienia.
Hawker Typhoon nie sprawdził się w przewidzianej dla siebie roli samolotu myśliwskiego, później jednak służył z powodzeniem jako myśliwiec bombardujący, szczególnie wtedy, gdy wyposażono go w wyrzutnie rakiet. Osiągi w locie na dużej wysokości i wznoszenie były niezadowalające i w 1941 roku próbowano temu przeciwdziałać przez zastosowanie skrzydła o cieńszym profilu i eliptycznym obrysie. Chłodnicę silnika przeniesiono spod samego silnika w krawędzie nasady skrzydła, a jako źródło napędu został wybrany silnik Napier Sabre C.107C. Jako że nowe skrzydło miało mniejszą pojemność, konieczne stało się zabudowanie dodatkowych zbiorników paliwa w kadłubie samolotu. Wprowadzone zmiany były na tyle duże, że na początku 1942 roku samolotowi nadano nazwę Hawker Tempest. Prototyp Tempest został oblatany w lutym 1943 roku i uzyskał w niedługim czasie prędkość 750km/h na wysokości 7470 metrów. Służba samolotów Hawker Tempest w barwach RAF-u rozpoczęła się w kwietniu 1944 roku. Skrzydło posiadające je na stanie brało udział w przygotowaniach do inwazji w Normandii. Na przeszkodzie temu stanął pierwszy atak z użyciem V-1, który odbył się 13 czerwca. Tempesty zostały skierowane do walki z tym nowym zagrożeniem. Odniesiony sukces najłatwiej ocenić po liczbie zestrzelonych bomb. Między czerwcem 1944 a marcem 1945 roku na koncie maszyn Hawker Tempest zapisano 481 zestrzeleń. Do końca wojny maszyny wykonywały na terenie Europy loty wspierające siły lądowe. Szczególnie godne odnotowania jest 20 strąceń zanotowanych na niemieckich myśliwcach odrzutowych Messerschmitt Me-262. W toku całej wojny Hawker Tempest służył w tylko trzech dywizjonach RAF: 3, 486 oraz 56. Jedyną produkowaną seryjnie wersją w okresie 1943-1945 był model Mk.V, co ciekawe dwie inne wersje (Mk.II oraz Mk.VI) weszły do produkcji już po 1945 roku i pełniły służbę do 1951 roku. Dane techniczne: długość: 10,26m, rozpiętość skrzydeł: 12,49m, wysokość: 4,9m, prędkość maksymalna: 695km/h, prędkość wznoszenia: 23,9m/s, zasięg maksymalny: 1190km, pułap maksymalny 11125m, uzbrojenie: stałe-4 działka Hispano Mk.II kal.20mm, podwieszane-do 454 kg bomb lub 8 pocisków rakietowych RP-3.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
