Chuyo (jap. Szybujący Jastrząb) był japońskim lekkim lotniskowcem pod którego stępkę położono w 1938 r., wodowano w maju 1939 r., a wcielono do służby w Japońskiej Cesarskiej Marynarce Wojennej w listopadzie 1942 roku. Długość okrętu wynosiła 180,4 m, szerokość 22,5 m, a wyporność pełna – 19.800 ton. Prędkość maksymalna lotniskowca Chuyo oscylowała jedynie wokół 21 węzłów, a jego główne uzbrojenie stanowiło 27 samolotów pokładowych.
W 1940 roku, wraz z planowaną wojną na Pacyfiku, dowództwo japońskiej marynarki wojennej postanowiło rozbudować swoje siły lotnicze poprzez przebudowę jeszcze budowanych lub już zwodowanych oceanicznych statków pasażerskich. Jednym z lotniskowców powstałych w taki sposób był właśnie Chuyo – pierwotnie transatlantyk Nitta Maru. Na początku wojny Nitta Maru został zarekwirowany przez flotę i służył jako jednostka transportowa, jednak po katastrofalnych stratach poniesionych pod Midway (utrata aż 4 lotniskowców!) zdecydowano o jego przebudowie na lotniskowiec. Prace trwały od sierpnia do listopada 1942 roku. Ze względu na jego niską prędkość maksymalną oraz niewielką grupę lotniczą można go zaliczyć do lotniskowców eskortowych. Chuyo w toku II wojny światowej brał bardzo ograniczony udział w działaniach bojowych. Służył przede wszystkim jako jednostka szkolna i często pływał ze swymi siostrzanymi okrętami – Taiyo i Unyo. W grudniu 1943 roku został zatopiony przez amerykański okręt podwodny USS Sailfish.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat