Kashii był japońskim lekkim krążownikiem pod którego stępkę położono w 1939 r., wodowano w październiku 1940 r., a wcielono do służby w Japońskiej Cesarskiej Marynarce Wojennej w lipcu 1941 roku. Długość okrętu wynosiła 130 m, szerokość 15,9 m, a wyporność pełna – 6.200 ton. Prędkość maksymalna krążownika Kashii wynosiła jedynie 18 węzłów. Główne uzbrojenie stanowiły 4 działa 140 mm w dwóch wieżach po dwie armaty, a uzbrojenie dodatkowe to m.in.: 2 armaty 127 mm oraz dwie podwójne wyrzutnie torpedowe 533 mm.
Kashii był trzecim i ostatnim krążownikiem typu Katori. Pierwotnie, w chwili zamówienia jednostki tego typu były planowane jako okręty szkolne, ale w toku wojny na Pacyfiku, zostały zaadaptowane jako lekkie krążowniki i pełniły różnorakie funkcje pomocnicze w japońskiej flocie. Kariera krążownika Kashii w czasie II wojny światowej, rozpoczęła się w grudniu 1941 roku, kiedy to osłaniał konwoje zmierzające w stronę Indochin. W marcu 1942 roku wziął udział w Operacji T, czyli w lądowaniu wojsk japońskich na północnej Sumatrze. W lecie 1942 roku Kashii pełnił służbę patrolową we wschodnim basenie Oceanu Indyjskiego, odbywając rejsy m.in.: wokół Wysp Andamańskich. Na początku 1943 roku powrócił na wody okalające Indochiny oraz południowe Chiny, na których ponownie pełnił eskortę konwojów przez znaczną część tego roku. W marcu i kwietniu 1944 r. Kashii – podobnie jak później jego bliźniak, Kashima - przeszedł gruntowną modernizację, która wydatnie zwiększyła jego potencjał do działań ZOP (Zwalczania Okrętów Podwodnych). Po tych zmianach powrócił do służby konwojowej. Krążownik Kashii został zatopiony 19 stycznia 1945 roku przez amerykańskie samoloty pokładowe.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
