Yawata Maru był japońskim statkiem pasażerskim (tzw. transatlantykiem) z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Stępkę pod tę jednostkę położono w grudniu 1938 r., wodowanie nastąpiło w październiku 1939 r., a wejście do służby miało miejsce w lipcu 1940 roku. Całkowita długość statku wynosiła 170 m, przy szerokości 22,5 metra. Prędkość maksymalna nie przekraczała 22-23 węzłów. Jednostka w chwili wodowania nie posiadała uzbrojenia pokładowego.
Yawata Maru został zbudowany w stoczni w Nagasaki należącej do koncernu Mitsubishi, jako druga jednostka typu Nitta Maru dla linii żeglugowej Nippon Yusen. Warto dodać, że budowa statku była częściowo wspierana przez japońską marynarkę cesarską, która zakładała, że w chwili wybuchu wojny dokona jego przejęcia i szybkiej przebudowy na lotniskowiec eskortowy. Jednocześnie, w chwili projektowania zakładano, że statek będzie zapewniał możliwie wysoki komfort podróży – zwłaszcza pasażerom I klasy. Zakładano również, że jednostka będzie obsługiwać połączenia przede wszystkim pomiędzy Japonią i Europą, ale wybuch II wojny światowej pokrzyżował te plany i Yawata Maru operował przede wszystkim na Pacyfiku. Pod koniec 1941 r. Yawata Maru został zarekwirowany przez japońską marynarkę wojenną i przebudowany na lotniskowiec Unyo. W tej roli wszedł do służby w maju 1942 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
