KW-1 to sowiecki czołg ciężki z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy tego pojazdu powstały w 1939 r., a wóz wszedł do służby rok później (1940 r.). W toku produkcji powstało ok. 4700-5000 wozów tego typu. Masa bojowa czołgu dochodziła do 42,5 tony. Napęd zapewniał pojedynczy silnik wysokoprężny W-2K o mocy do 600 KM. Uzbrojenie podstawowe składało się z armaty ZiS-5 kal. 76,2 mm oraz 3 karabinów maszynowych DT kal. 7,62 mm.
Wóz KW-1 został opracowany jako następca nieudanego czołgu T-35. W stosunku do swego poprzednika różnił się na bardzo wielu płaszczyznach, a przede wszystkim zrezygnowano w nim z układu wielowieżowego, na rzecz pojedynczej wieży z uzbrojeniem głównym. Co więcej, bazując na doświadczeniach wyniesionych z wojny domowej w Hiszpanii (1936-1939), postarano się również o naprawdę imponujące, jak na schyłek lat 30. XX wieku, opancerzenie całego wozu. Finalnie, w chwili wprowadzenia do linii KW-1 wyraźnie przewyższał opancerzeniem i siłą ognia właściwie każdy czołg niemiecki. Nie był jednak pozbawiony wad, wśród których można wskazać słabą manewrowość oraz wysoką awaryjność niektórych elementów mechanicznych – szczególnie systemu przeniesienia napędu. Na szeroką skalę KW-1 został użyty w toku wojny niemiecko-radzieckiej lat 1941-1945, a jego produkcja seryjna była aż do 1943 r. utrzymywana równolegle z produkcją T-34. Wśród wariantów KW-1 można wskazać chociażby KW-1s (wóz o poprawionej niezawodności i ergonomii) czy KW-85 (wóz uzbrojony w armatę D-5T kal. 85 mm).
Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
Modele są drukowane cyfrowo - niektóre kleje mogą rozpuszczać farbę!
Farba w druku cyfrowym może być rozpuszczona przez pewne typy klejów jak butapren i podobne na tych samych rozpuszczalnikach. Przed rozpoczęciem klejenia, zalecane jest wypróbowanie stosowanego kleju na mało widocznym fragmencie modelu.
