RS Models 92190 LeO C.30

Loire et Olivier Leo C.30 był produkowanym we Francji wiatrakowcem (autożyrem) z okresu międzywojennego oraz wczesnego okresu Ii wojny światowej. Oblot prototypu miał miejsce w 1934 roku. W toku produkcji powstało ok. 60-65 maszyn tego typu. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Salmson 9Ne o mocy 175 KM. Długość tego statku powietrznego wynosiła 6 m, przy średnicy wirnika głównego rzędu ok. 11,25 metra. Maszyna nie posiadała stałego uzbrojenia pokładowego.

Loire et Olivier Leo C.30 stanowił w swej istocie licencyjna wersję wiatrakowca Cierva C.30, przy czym jako jednostkę napędową zastosowano silnik o większej mocy. Wiatrakowce tego typu były wykorzystywane przez francuską armię lądową oraz francuską marynarkę wojenną jako maszyny zwiadowcze, rozpoznawcze oraz – dzięki możliwości zawisu – jako maszyny służące do kierowania ogniem własnej artylerii. Wszystkie maszyny Leo C.30 zostały zniszczone albo utracone w toku kampanii 1940 roku. Jako ciekawostkę można odnotować fakt, że wytwórnia Loire et Olivier rozwijała model Leo C.30, tworząc prototypy lub egzemplarze przedseryjne oznaczone jako C.30S oraz C.301 i C.302.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu