M18 Gun Motor Carriage "Hellcat" (ang. jędza) to amerykański niszczyciel czołgów z okresu II wojny światowej. Prace projektowe na pojazdem rozpoczęły się na przełomie lat 1941/1942. Pierwotnie planowano stworzyć pojazd uzbrojony w armatę 37 mm, ale po doświadczeniach operacji Torch z listopada 1942 podniesiono kaliber do 57mm, a później do 76mm. Ostatecznie, w lutym 1943 roku, pojawił się ostateczny projekt z taką właśnie armatą, a produkcja rozpoczęła się w lipcu tego samego roku. Trwała do października 1944 r. i zaowocowało wytworzeniem ok.2500 pojazdów. Obok typowego M18 powstała tylko jedna wersja rozwojowa M39, która była bezwieżowym transporterem oraz ciągnikiem artyleryjskim. M18 Hellcat okazał się bardzo udanym pojazdem. W przeciwieństwie do M10, jego podwozie było skonstruowane od podstaw, co pozwoliło je bardzo dobrze dostosować do stawianych temu pojazdowi zadań. Sporą zaletą był także silnik-Wright Continental R-975-C4 o mocy 400 KM. M18 okazał się pojazdem bardzo szybkim, uzbrojonym w dobrą armatę i był w stanie nawiązać równorzędną walkę z Pz.Kpfw V lub VI na dystansie 800-900m, przyjmując, iż Hellcat strzelał w burty pojazdów niemieckich. M18 odegrał istotną rolę w walkach we Francji i w Niemczech w latach 1944-1945, zwłaszcza w czasie walk w Ardenach. Dane techniczne: długość (bez lufy): 5,28m, szerokość: 2,87m, wysokość: 2,16m, masa 17,7t, moc silnika: 400KM, prędkość (na drodze): do 97km/h, uzbrojenie: 1 armata M1A1 lub M1A1C lub M1A2 kal. 76,2 mm, pojedynczy km Browning M2HB kalibru 12,7 mm .
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
