M8 Greyhound (ang. chart) był amerykańskim samochodem pancernym z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy powstały w 1941 roku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1943-1945. W sumie, wraz z wersją M20, powstało ok. 12300 egzemplarzy tego pojazdu. M8 Greyhound był napędzany pojedynczym silnikiem gaźnikowym Hercules JXD o mocy 110 KM. Uzbrojenie pojazdu stanowiła pojedyncza armata M6 kal. 37 mm umieszczona w wieży, 1 karabin maszynowy Browning 1919A4 kal.7,62 mm oraz 1 karabin maszynowy Browning M2HB kal. 12,7 mm.
M8 Greyhound powstał w odpowiedzi na zapotrzebowanie zgłaszane przez amerykańskie dowództwo niszczycieli czołgów na nowy, kołowy wóz rozpoznawczy. Kontrakt na jego produkcję przyznano konsorcjum firm Ford oraz General Motors. Nowy samochód pancerny bazował na sześciokołowym podwoziu, co zapewniało mu niezłą mobilność w terenie. Był także bardzo cichy w czasie jazdy oraz wykazywał wysoką prędkość maksymalną – prawie 90 km/h. Do minusów należy zaliczyć stosunkowo cienki pancerz oraz stosunkowo słabe uzbrojenie – zwłaszcza w okresie 1944-1945. W oparciu o M8 Greyhound, w 1943 roku, powstał wóz M20, który różnił się zdjęciem wieży oraz uzbrojeniem składającym się jedynie z pojedynczego karabinu maszynowego Browning M2HB kal. 12,7 mm. Samochód pancerny samochód pancerny walczył w Europie: we Włoszech w okresie 1943-1945 oraz wziął udział walkach w Normandii, we Francji i Niemczech Zachodnich (1944-1945). Walczył też na Dalekim Wschodzie przeciwko wojskom japońskim. Po zakończeniu II wojny światowej trafił do wielu operatów zagranicznych, m.in.: Austrii, Belgii, Francji, Grecji czy Korei Południowej.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
