Mogador był francuskim niszczycielem z okresu II wojny światowej. Stępka pod tę jednostkę została położona w 1934 r., wodowanie nastąpiło w czerwcu 1937 r., a wejście do służby we francuskiej Marine Nationale miało miejsce w kwietniu 1939 roku. Całkowita długość okrętu w chwili wodowania wynosiła 137,5 m, szerokość 12,57 m, a wyporność pełna dochodziła do ok. 4100 ton, a prędkość maksymalna do 39 węzłów. Na uzbrojenie pokładowe jednostki w chwili wodowania składało się między innymi: 8 dział kal. 138 mm, dwa działa kal. 37 mm czy 10 wyrzutni torpedowych kal. 550 mm.
Mogador był jednostką wiodącą klasy niszczycieli o tej samej nazwie. Okręty typu Mogador zostały zaprojektowane i były budowane jako tzw. wielkie niszczyciele – typ pośredni pomiędzy niszczycielami, a krążownikami lekkimi. Zakładano, że ich głównym zadaniem będzie rozpoznanie oraz walka z niszczycielami i torpedowcami potencjalnego przeciwnika. Położono w nich wielki nacisk na możliwie jak największą prędkość oraz potężne – jak na tę klasę jednostek – uzbrojenie artyleryjskie. Jednostki typu Mogador były postrzegane jako jedne z najpotężniejszych i najszybszych niszczycieli na świecie w chwili wybuchu II wojny światowej. Mogador, po wcieleniu do służby, został przydzielony do 6. Dywizjonu Niszczycieli, który stacjonował w Breście. Po wybuchu II wojny światowej niszczyciel pełnił zadania przede wszystkim patrolowe oraz osłaniał konwoje. Po upadku Francji w lecie 1940 r. jednostka stacjonowała w bazie w Mers el-Kebir nad Morzem Śródziemnym, a w lipcu tego samego roku (w toku operacji Catapult) została poważnie uszkodzona przez okręty brytyjskie. Po remontach przeprowadzonych w Oranie, niszczyciel Mogador został przeholowany do Tulonu, gdzie był poddawany dalszym naprawom. Jednostka w listopadzie 1942 roku została zatopiona przez własną załogę w porcie w Tulonie. Po II wojnie światowej jej wrak podniesiono z dnia i zezłomowano.
Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
Modele są drukowane cyfrowo - niektóre kleje mogą rozpuszczać farbę!
Farba w druku cyfrowym może być rozpuszczona przez pewne typy klejów jak butapren i podobne na tych samych rozpuszczalnikach. Przed rozpoczęciem klejenia, zalecane jest wypróbowanie stosowanego kleju na mało widocznym fragmencie modelu.
