Okręt podwodny Orzeł zbudowany został w holenderskiej stoczni De Schelde w Vlissingen w 1938 r. Z chwilą rozpoczęcia działań wojennych, patroluje ustalone sektory. Po perypetiach związanych z próbą internowania w Tallinie, 14 października 1939 roku dociera do Wlk. Brytanii. Tam rozpoczyna regularne patrole, uwieńczone sukcesem zatopienia niemieckiego transportowca wojska Rio de Janeiro. W dniu 23 maja wypływa w swój następny patrol, w czasie którego tonie w niewyjaśnionych okolicznościach
Pobierz katalog produktów Mirage Hobby formacie PDF
Polski okręt podwodny ORP Orzeł został zwodowany w holenderskiej stoczni De Schelde w Vlissingen w 1938 roku. Był pierwszym okrętem typu Orzeł. Z chwilą rozpoczęcia działań wojennych, brał udział we wstępnej fazie obrony Wybrzeża. Planowano wykorzystać go przeciwko pancernikowi "Schelswig-Holstein", ale pomysł ten zarzucono. Po perypetiach związanych z próbą internowania w Tallinie, rejsie bez map przez cieśniny bałtyckie, 14 października 1939 roku ORP Orzeł dotarł do Wielkiej Brytanii. Tam rozpoczął regularne patrole, uwieńczone sukcesem tj. zatopieniem niemieckiego transportowca wojska "Rio de Janeiro". W dniu 23 maja okręt wypłynął w swój następny patrol, w czasie którego tonie w niewyjaśnionych okolicznościach. Dane techniczne: Wyporność nawodna: 1110t, długość: 84m, szerokość: 6,7m, zanurzenie: 4,17m, głębokość zanurzenia dopuszczalna: 100m, prędkość (nawodna): do 19,4węzłów, podwodna-8,9 węzłów, załoga: 60osób, uzbrojenie: 12 wyrzutni torpedowych kal.550mm, 1 działo typu Bofors wz.36 kalibru 105 mm, 1 podwójne działko przeciwlotnicze wz.36 l/60 Bofors kal.40mm, 1 nkm kal.13,2 mm wz.30.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat