Borgward IV (Sd. Kfz. 301) był niemieckim, ciężkim nosicielem ładunków wybuchowych z okresu II wojny światowej. Pierwsze wersje prototypowe tego pojazdu powstały w 1941 roku ,a produkcja seryjna trwała w latach 1942-1944. Pojazd był napędzany pojedynczym silnikiem benzynowym Borgward o mocy 49 KM, który pozwalał osiągnąć prędkość maksymalną rzędu 40 km/h. Uzbrojenie wozu stanowił ładunek wybuchowy o masie do 450 kilogramów. Długość wozu wynosiła 3,35 m, przy szerokości rzędu 1,8 metra.
Borgward IV został opracowany na bazie doświadczeń wyniesionych przez Wehrmacht z kampanii we Francji w 1940 r. oraz z eksploatacji pojazdów Sd. Kfz. 302 Goliath. Nowy pojazd był kierowany przez jednego żołnierza nosicielem ładunków wybuchowych, który umożliwiał dotarcie do celu, posadowienie ładunku oraz odwrót wozu wraz z kierowcą. Cała procedura była jednak dość skomplikowana i szalenie ryzykowana dla załoganta. W sumie powstały trzy główne wersje wozu: Ausf. A, Ausf. B oraz Ausf. C. Pierwsza z nich byłą wersją podstawową. Druga była cięższa od modelu „A” oraz posiadała lepszy sprzęt radiowy. Natomiast wersja „C” posiadały nowy rodzaj gąsienic, nieco cieńszy pancerz oraz nową jednostkę napędową. Pojazdy tego typu nie okazały się sukcesem – były kosztowne w produkcji, ich użycie było skomplikowane, a możliwość eliminacji przez przeciwnika – stosunkowo łatwa. Wozy Borgward IV wzięły udział w walkach m.in.: w toku Powstania Warszawskiego w 1944 r. czy w toku bitwy berlińskiej w 1945 roku.
PzKpfw III (Panzerkampfwagen III) był niemieckim czołgiem średnim z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1936 roku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1937-1943, kończąc się wytworzeniem ok. 5800 wozów. Czołg w wersji E był napędzany pojedynczym silnikiem Maybach HL 120 TRM o mocy 300 KM. Jego uzbrojenie stanowiła 1 armata KwK 35/36 kal. 37 mm oraz 2 karabiny maszynowe MG 34 kal. 7,92 mm umieszczone w wieży.
PzKpfw III był „koniem roboczym” niemieckich wojsk pancernych w okresie II wojny światowej oraz jednym z najintensywniej rozwijanych i modernizowanych czołgów Wehrmachtu. Jego produkcja seryjna ruszyła w 1936 roku, a w jej toku powstały liczne warianty tego czołgu. Chronologicznie pierwszą była wersja A, która była uzbrojona w armatę kal. 37 mm oraz silnik o mocy 230 KM. Jednak już w grudniu 1938 roku powstała wersja E, która była pierwszą wersją produkowaną wielkoseryjnie. Posiadała ona nowy, wyraźnie mocniejszy silnik, całkowicie nowe zawieszenie oraz mocniejszy pancerz w przedniej części wieży i kadłuba. Później (od grudnia 1940 roku) otrzymała również mocniejsze uzbrojenie w postaci armaty kal. 50 mm. Od marca 1940 roku zaczęto produkować wersję G, w której wzmocniono tylny pancerz kadłuba i wieży. Niedługo później, już w październiku 1940 roku ruszyła produkcja wersji H, która od samego początku produkcji byłą uzbrojona w armatę KwK 38 L/42 kal. 50 mm oraz posiadała wzmocniony pancerz czołowy. Jedną z najliczniej produkowanych była wersja J, która posiadała pancerz o grubości dochodzącej do 50 mm (później wzmocniony jeszcze płytami aplique), a po doświadczeniach wyniesionych ze starć z wozami T-34 i KW-1 – przezbrajano intensywnie na armatę KwK 39 L/60 kal. 50 mm. Ostatnią wersją rozwojową była wersja N, która miała stanowić czołg wsparcia oddziałów grenadierów pancernych i została uzbrojona w krótkolufową armatę KwK 37 L/24 kal. 75 mm. Na podwoziu czołgu PzKpfw III powstały liczne inne pojazdy, jak na przykład działo szturmowe StuG III. Czołgi PzKpfw III były używane na niemal wszystkich frontach II wojny światowej – od kampanii wrześniowej w 1939 roku, przez kampanię we Francji w 1940, operacje Barbarossa i Tajfun w 1941 roku, bitwę na Łuku Kurskim w 1943 r., po ostatnie operacje armii niemieckiej przeciwko ZSRR i aliantom zachodnim w okresie 1944-1945.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
