JSC 098 Polski siarkowiec KALIOPE lub PENELOPE

Penelope jest współczesnym, polskim tzw. siarkowcem, czyli statkiem handlowym dostosowanym do transportu morskiego siarki. Całkowita długość statku w chwili wodowania wynosiła 149,4 m, przy szerokości 23 metrów i zanurzeniu maksymalnym rzędu 8,9 metra. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Cegielski/MAN 4S50MC o mocy 7778 KM, który pozwalał osiągnąć prędkość maksymalną rzędu 14 węzłów. Penelope była budowana jako jeden z pięciu statków handlowych (tzw. masowców) należących do typu B570, który to typ był budowany w Stoczni Szczecińskiej w połowie lat 90. XX wieku. Jednostki te cechowały się zastosowaniem w toku produkcji wielu uproszczeń oraz innowacji technologicznych, np. wykorzystaniem nowoczesnej, podwójnoposzyciowej konstrukcji kadłuba. Penelope zanim jednak weszła do służby została przebudowana w 1995 roku na siarkowiec, a prace w tym zakresie wykonała Gdańska Stocznia Remontowa. Jednostka weszła do służby w 1996 roku. Warto dodać, że przebudowa jednostki na siarkowiec polegała między innymi na montażu specjalnych zbiorników, które pozwalają na transport siarki w wysokiej temperaturze.

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym