GPM 0333K SCHRECK FBA17 HHT-2 komplet model i wregi

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym

Schreck FBA-17H był francuską łodzią latającą o konstrukcji mieszanej, w układzie dwupłata. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Hispano-Suiza L-4 albo Hispano-Suiza Bab o mocy 140 albo 180 KM. Oblot prototypu miał miejsce w 1923 roku, a produkcja seryjna trwała rozpoczęła się w 1924 roku, kończąc się wyprodukowaniem ok. 140 maszyn tego typu. Maszyna nie posiadała stałego uzbrojenia.

Schreck FBA-17H powstał jako oddolna inicjatywa zakładów lotniczych Hydravions Louis Schreck FBA. Nowy samolot okazał się udaną konstrukcją, który został stosunkowo szybko zakupiony przez lotnictwo francuskiej marynarki wojennej. W toku produkcji seryjnej powstały dwie wersje tego samolotu. Pierwsza z nich – oznaczona jako FBA-17HE-2 – pełniła rolę maszyny szkolnej i treningowej. Druga wersja została opracowana już w 1924 roku i nosiła oznaczenie FBA-17HMT-2. Różniła się od swego poprzednika wykorzystanym silnikiem o większej mocy oraz dodaniem podwozia kołowego. Pełniła również rolę maszyny patrolowej i obserwacyjnej. Samoloty obu wersji były wykorzystywane przez lotnictwo francuskiej marynarki wojennej przede wszystkim w basenie Morza Śródziemnego w latach 20. i na początku lat 30. XX wieku. Wśród odbiorców zagranicznych znalazła się Japonia, Kanada i Polska. Nad Wisłę maszyny tego typu trafiły w 1926 roku w obu wersjach w liczbie 16 sztuk. Gros tych samolotów trafił na wyposażenie Morskiego Dywizjonu Lotniczego, jednak do 1937 roku zostały one wycofane z linii. W kampanii wrześniowej miała wziąć udział tylko jedna maszyna tego typu.