Modelik 05_15 "Salamanca" Pierwszy w Europie parowóz (1812r.)

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym

Salamanca to pruska lokomotywa parowa (parowóz) z 1816 roku wyprodukowana dla huty stali w dzisiejszym Chorzowie. Maszyna była bezlicencyjną kopią parowozu o takiej samej nazwie skonstruowanego przez Matthew Murraya w 1812 roku w firmie Fenton, Murray nad Wood dla połączenia Leeds oraz Middleton. Co ciekawe, brytyjska firma nazwała swój parowóz na cześć zwycięstwa ks. Wellington odniesionego nad Francuzami w 1812 r. właśnie pod Salamanką. Pruska kopia brytyjskiej lokomotywy została zbudowana w zakładach Konigliche Eisengiesserei w Berlinie przez inż. Krigara. Tym samym stała się pierwszą lokomotywą parową na terenie kontynentalnej Europy! Lokomotywa posiadała odlewany kocioł otulony drewnem, co tłumiło odgłosy pracy silnika, opalany węglem. Miała masę 5 ton oraz mogła się rozpędzić do 16 km/h, przy czym mogła ciągnąć skład o masie do 100 ton z prędkością jedynie 5km/h. Warto dodać, że do chwili obecnej nie zachowała się pełna dokumentacja techniczna tego parowozu, która zaginęła w czasie Wiosny Ludów w latach 1848-1849.

Modele są drukowane cyfrowo - niektóre kleje mogą rozpuszczać farbę! 

Farba w druku cyfrowym może być rozpuszczona przez pewne typy klejów jak butapren i podobne na tych samych rozpuszczalnikach. Przed rozpoczęciem klejenia, zalecane jest wypróbowanie stosowanego kleju na mało widocznym fragmencie modelu.