Unimodels 502 Soviet Armored Vehicle BA-6

BA-6 był średnim, sześciokołowym samochodem pancernym konstrukcji radzieckiej. Pierwsze prototypy powstały w 1935 roku, a produkcja seryjna trwała od 1935 do 1938/1939 roku i zakończyła się wytworzeniem ok. 390 pojazdów. Wóz był napędzany silnikiem gaźnikowym GAZ-AA o mocy 40 KM. Uzbrojenie główne stanowiła armata czołgowa 20K wz. 1932 kal. 45 mm, a uzbrojenie pomocnicze zapewniały 2 karabiny maszynowe DT kal. 7,62 mm. BA-6 powstał jako następca BA-3. W nowym wozie starano się zachować zalety poprzednika (silne uzbrojenie główne) przy braku jego głównych wad (niskiej manewrowości oraz wysokiej awaryjności silnika i przeniesienia napędu). W tym celu wykorzystano nowe podwozie GAZ-AAA (licencyjna kopia podwozia Forda), zwiększając rozstaw kół oraz wzmocnione konstrukcję skrzyni biegów. Jednak osiągi pojazdu pogorszyły się. Pomimo tego, wóz BA-6 skierowano do produkcji seryjnej. W jej toku powstały dwie główne wersje rozwojowe: BA-6ŻD (przystowany do jazdy po szynach) oraz BA-6M (wóz o nowym silniku, nowej wieży i grubszym pancerzu). Samochody BA-6 przeszły swój chrzest bojowy w wojnie domowej w Hiszpanii (1936-1939). Później walczyły także przeciwko Japończykom w bitwie pod Chałchyn-Goł (1939 r.) oraz wzięły udział w agresji na Polskę we wrześniu 1939 roku i w wojnie zimowej z Finlandią. Ogromna ich ilość została utracona przez Armię Czerwoną  w pierwszych miesiącach wojny z Niemcami w 1941 roku.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu