Staaken R.VI to niemiecki, czterosilnikowy samolot bombowy z okresu I wojny światowej.
Samolot został zaprojektowany w odpowiedzi na zapotrzebowanie Pruskiego Lotnictwa Wojskowego na samolot bombowy o możliwe największym udźwigu i zasięgu, zdolnym do atakowania celów na terenie Wielkiej Brytanii. Projekt został opracowany w 1916 roku w zakładach Staaken GmBH, należących do koncernu Zeppelina i otrzymał oznaczenie R.VI. Zbudowano tylko 18 samolotów tego typu, z czego 9 w macierzystych zakładach Zeppelin-Staaken, pozostałe powstały na licencji w zakładach Aviatik (6 sztuk) i Albatros (3 samoloty). Pod względem konstrukcyjnym Staakeny to silnie uzbrojone dwupłatowce, z integralną komorą bombową w kadłubie. Prawie wszyscy członkowie siedmioosobowej załogi mieli swoje stanowiska wewnątrz kadłuba, poza dwoma mechanikami pokładowymi którzy przez cały czas trwania lotu przebywali w gondolach silnikowych w indywidualnych kabinach. Wysoką wartość bojowa tych ogromnych samolotów najlepiej potwierdzić może fakt, iż tylko dwa z nich utracono w wyniku przeciwdziałania nieprzyjaciela. Wszystkie inne straty miały charakter niebojowy i były wynikiem uszkodzeń podczas lądowań; w terenie przygodnym. Dane techniczne: długość: 22,1m, rozpiętość skrzydeł: 42,2m, wysokość: 6,3m, prędkość maksymalna: 130km/h, pułap praktyczny: 3800m, uzbrojenie: stałe- 4 karabiny maszynowe LMG kal.7,92mm., podwieszane-do 2000 kg bomb.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
