Ohka K1 był japońskim szybowcem treningowym z końcowego okresu II wojny światowej. Długość tego statku powietrznego wynosiła 6,06 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 5,12 metra. Masa startowa wynosiła 2140 kilogramy, a zasięg lotu oscylował wokół 30-40 kilometrów. Szybowiec Ohka K1 została opracowany w oparciu o japońską broń samobójczą oznaczoną jako Yokosuka MXY-7 Ohka (model 11). Oba statki powietrzne były do siebie bardzo podobne przy czym w szybowcu zdemontowano jednostkę napędową, a w przedniej części kadłuba zamiast głowicy bojowej umieszczono zbiornik na balast wodny. Dodano też bardzo prymitywne podwozie mające umożliwić lądowanie szybowca na lotnisku polowym. Zmieniono również konstrukcję skrzydeł. Zachowano natomiast bardzo podobną procedurę startu, która zakładała wyniesienie szybowca w powietrze pod kadłubem samolotu G4M2 Betty. Rzecz jasna głównym zadaniem nowych szybowców było szkolenie pilotów do jednorazowego lotu samolotem pociskiem Yokosuka MXY-7 Ohka.
Ohka K1 był japońskim szybowcem treningowym z końcowego okresu II wojny światowej. Długość tego statku powietrznego wynosiła 6,06 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 5,12 metra. Masa startowa wynosiła 2140 kilogramy, a zasięg lotu oscylował wokół 30-40 kilometrów. Szybowiec Ohka K1 została opracowany w oparciu o japońską broń samobójczą oznaczoną jako Yokosuka MXY-7 Ohka (model 11). Oba statki powietrzne były do siebie bardzo podobne przy czym w szybowcu zdemontowano jednostkę napędową, a w przedniej części kadłuba zamiast głowicy bojowej umieszczono zbiornik na balast wodny. Dodano też bardzo prymitywne podwozie mające umożliwić lądowanie szybowca na lotnisku polowym. Zmieniono również konstrukcję skrzydeł. Zachowano natomiast bardzo podobną procedurę startu, która zakładała wyniesienie szybowca w powietrze pod kadłubem samolotu G4M2 Betty. Rzecz jasna głównym zadaniem nowych szybowców było szkolenie pilotów do jednorazowego lotu samolotem pociskiem Yokosuka MXY-7 Ohka.
Ohka K1 był japońskim szybowcem treningowym z końcowego okresu II wojny światowej. Długość tego statku powietrznego wynosiła 6,06 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 5,12 metra. Masa startowa wynosiła 2140 kilogramy, a zasięg lotu oscylował wokół 30-40 kilometrów. Szybowiec Ohka K1 została opracowany w oparciu o japońską broń samobójczą oznaczoną jako Yokosuka MXY-7 Ohka (model 11). Oba statki powietrzne były do siebie bardzo podobne przy czym w szybowcu zdemontowano jednostkę napędową, a w przedniej części kadłuba zamiast głowicy bojowej umieszczono zbiornik na balast wodny. Dodano też bardzo prymitywne podwozie mające umożliwić lądowanie szybowca na lotnisku polowym. Zmieniono również konstrukcję skrzydeł. Zachowano natomiast bardzo podobną procedurę startu, która zakładała wyniesienie szybowca w powietrze pod kadłubem samolotu G4M2 Betty. Rzecz jasna głównym zadaniem nowych szybowców było szkolenie pilotów do jednorazowego lotu samolotem pociskiem Yokosuka MXY-7 Ohka.
Ohka K1 był japońskim szybowcem treningowym z końcowego okresu II wojny światowej. Długość tego statku powietrznego wynosiła 6,06 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 5,12 metra. Masa startowa wynosiła 2140 kilogramy, a zasięg lotu oscylował wokół 30-40 kilometrów. Szybowiec Ohka K1 została opracowany w oparciu o japońską broń samobójczą oznaczoną jako Yokosuka MXY-7 Ohka (model 11). Oba statki powietrzne były do siebie bardzo podobne przy czym w szybowcu zdemontowano jednostkę napędową, a w przedniej części kadłuba zamiast głowicy bojowej umieszczono zbiornik na balast wodny. Dodano też bardzo prymitywne podwozie mające umożliwić lądowanie szybowca na lotnisku polowym. Zmieniono również konstrukcję skrzydeł. Zachowano natomiast bardzo podobną procedurę startu, która zakładała wyniesienie szybowca w powietrze pod kadłubem samolotu G4M2 Betty. Rzecz jasna głównym zadaniem nowych szybowców było szkolenie pilotów do jednorazowego lotu samolotem pociskiem Yokosuka MXY-7 Ohka.
Ohka K1 był japońskim szybowcem treningowym z końcowego okresu II wojny światowej. Długość tego statku powietrznego wynosiła 6,06 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 5,12 metra. Masa startowa wynosiła 2140 kilogramy, a zasięg lotu oscylował wokół 30-40 kilometrów. Szybowiec Ohka K1 została opracowany w oparciu o japońską broń samobójczą oznaczoną jako Yokosuka MXY-7 Ohka (model 11). Oba statki powietrzne były do siebie bardzo podobne przy czym w szybowcu zdemontowano jednostkę napędową, a w przedniej części kadłuba zamiast głowicy bojowej umieszczono zbiornik na balast wodny. Dodano też bardzo prymitywne podwozie mające umożliwić lądowanie szybowca na lotnisku polowym. Zmieniono również konstrukcję skrzydeł. Zachowano natomiast bardzo podobną procedurę startu, która zakładała wyniesienie szybowca w powietrze pod kadłubem samolotu G4M2 Betty. Rzecz jasna głównym zadaniem nowych szybowców było szkolenie pilotów do jednorazowego lotu samolotem pociskiem Yokosuka MXY-7 Ohka.
Ohka K1 był japońskim szybowcem treningowym z końcowego okresu II wojny światowej. Długość tego statku powietrznego wynosiła 6,06 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 5,12 metra. Masa startowa wynosiła 2140 kilogramy, a zasięg lotu oscylował wokół 30-40 kilometrów. Szybowiec Ohka K1 została opracowany w oparciu o japońską broń samobójczą oznaczoną jako Yokosuka MXY-7 Ohka (model 11). Oba statki powietrzne były do siebie bardzo podobne przy czym w szybowcu zdemontowano jednostkę napędową, a w przedniej części kadłuba zamiast głowicy bojowej umieszczono zbiornik na balast wodny. Dodano też bardzo prymitywne podwozie mające umożliwić lądowanie szybowca na lotnisku polowym. Zmieniono również konstrukcję skrzydeł. Zachowano natomiast bardzo podobną procedurę startu, która zakładała wyniesienie szybowca w powietrze pod kadłubem samolotu G4M2 Betty. Rzecz jasna głównym zadaniem nowych szybowców było szkolenie pilotów do jednorazowego lotu samolotem pociskiem Yokosuka MXY-7 Ohka.
Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
