US Military Police (poprawna nazwana: Military Police Corps, skrót: MP) to część amerykańskich sił zbrojnych, która formalnie została powołana do życia we wrześniu 1941 roku. Jednak geneza US Military Police sięga jeszcze XVIII wieku, a dokładniej wojny o niepodległość USA (1775-1783), kiedy to pojawiły się w amerykańskiej armii pierwsze pododdziały odpowiedzialne za przestrzeganie dyscypliny i egzekwowanie prawa wśród żołnierzy. Jednak w 1783 r. zostały one rozwiązane. Podobne służby pojawiły się także w czasie wojny secesyjnej (1861-1865) oraz w czasie I wojny światowej, jednak po zakończeniu każdego z tych konfliktów były rozwiązywane. Funkcjonującą także w czasie pokoju US Military Police powołano dopiero we wrześniu 1941 roku. Do jej głównych zadań było dbanie o przestrzeganie dyscypliny w amerykańskich siłach zbrojnych, ściganie przestępstw pospolitych, ale też udział w szeroko rozumianych akcjach policyjnych czy kierowanie ruchem drogowym pojazdów wojskowych. W czasie II wojny światowej MP doczekała się kilka szkół kształcących przyszłych żandarmów (m.in.: w Camp Gordon czy Fort Benjamin Harrison). Żołnierze należący do tej formacji byli wykorzystywani na szeroką skalę w toku operacji we Włoszech (1943-1945), w Normandii i północno-zachodniej Europie (1944-1945), ale też na południowym Pacyfiku (1942-1945).
Stany Zjednoczone na długo przed rozpoczęciem II wojny światowej posiadały świetnie rozwinięty przemysł motoryzacyjny, który w latach 20. i 30. XX wieku wyraźnie dominował nad swymi europejskimi konkurentami. Zważywszy właściwie pełne bezpieczeństwo tej bazy przemysłowej w latach 1939-1945 nie dziwi, że bardzo szybko została ona przestawiona na produkcję zbrojeniową i dzięki swym ogromnym możliwościom sprawiła, że US Army walcząca w Europie czy na Dalekim Wschodzie była właściwie w pełni zmotoryzowana i w bardzo wysokim stopniu zmechanizowana. Nasycenie pojazdami motorowymi było w US Army wówczas zdecydowanie wyższe, aniżeli w armii radzieckiej czy niemieckiej. W przypadku jednostek piechoty czy artylerii przekładało się to z jednej strony na bardzo wysoką mobilność tych jednostek, ale z drugiej strony pozwalało też ogromnie przyspieszyć działania. Wśród kilku typów ciężarówek stosowanych w owym czasie (1941-1945) w US Army warto wskazać chociażby GMC CCKW czy Studebaker US-6. Wszędobylskim wydawał się również lekki pojazd terenowy Willys Jeep. O stopniu nasycenia ciężarówkami i samochodami terenowymi jednostek US Army może świadczyć etat„lekkiej” dywizji pancernej z 1943 r., który zakładał posiadanie na stanie między innymi 460 ciężarówek o ładowności 2,5 tony oraz 449 wozów Willys’a! Także dywizje piechoty amerykańskiej były de facto dywizjami zmotoryzowanymi, bowiem przy pokonywaniu dłuższych dystansów bardzo często korzystały z pojazdów motorowych.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat