Vickers Wellesley był brytyjskim, lekkim samolotem bombowym w układzie dolnopłata, z podwoziem chowanym w locie z okresu II wojny światowej. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Bristol Pegasus XX o mocy 925 KM. Oblot prototypu miał miejsce w 1935 roku. W toku produkcji seryjnej, trwającej w latach 1936-1938, wytworzono 177 egzemplarzy tego samolotu. Uzbrojenie stanowiły 2 karabiny maszynowy Vickers kal. 7,7 mm oraz ładunek do 907 kg bomb.
Vickers Wellesley został opracowany w oparciu o eksperymentalny dwupłatowy samolot koncernu Vickers - model 253. Natomiast przyczyną jego powstania było zapotrzebowanie zgłoszone przez RAF na początku lat 30. XX wieku na nowy samolot wielozadaniowy, mający być przede wszystkim lekkim bombowcem, ale też samolotem rozpoznawczym, łącznikowym, a nawet… torpedowym! Po pierwszych nieudanych próbach, model 253 został gruntownie przekonstruowany: przede wszystkim zastosowano płat pojedynczy, wyraźnie zwiększono rozpiętość skrzydeł, zaingerowano w kształt kadłuba, usterzenia tylnego czy też wprowadzono podwozie chowane w locie. W wyniku tych zmian powstał Vickers Wellesley, który pomimo niespełnienia wszystkich kryteriów stawianych przez RAF został wprowadzony do linii. W toku produkcji pojawiły się dwie wersje samolotu. Pierwsza - Vickers Wellesley Mk. I – posiadała dwie oddzielne kabiny załogi, natomiast wersja Wellesley Mk. II posiadała już jedną, dużą kabinę załogi. W toku służby samoloty tego typu nie zyskały sporej popularności. Przede wszystkim były bardzo mało zwrotne, wykonywanie większości manewrów przychodziło maszynie z trudem, w stosunku do rozmiarów cechowały się małym udźwigiem bomb, a uzbrojenie obronne było dalece niewystarczające. W chwili wybuchu wojny było to samoloty właściwie przestarzałe. Z tego powodu właściwie wszystkie samoloty tego typu służyły w Afryce i na Środkowym Wschodzie, gdzie wzięły udział w walkach przeciwko wojskom włoskim w Erytrei, Etiopii i Somalii. Szybko jednak zaczęto je przesuwać do zadań pomocniczych, a w 1944 roku zupełnie wycofano je z linii.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
