Informacje podstawowe
| Producent | Vallejo |
| Kod produktu | VAL71196 |
| Waga | 0.25 kg |
| Ean: | 8429551711968 |
| Pojemność | 17ml |
| Dodano do katalogu: | 27.8.2016 |
Zestaw zawiera
Zestaw z kolorami Model Air opracowanymi do malowania różnych kombinacji kolorów kamuflażu radzieckich samolotów, począwszy od lat poprzedzających II wojnę światową (lata trzydzieste), aż do przystąpienia URSS do "Wielkiej Wojny Ojczyźnianej" w czerwcu 1941 roku.
Powszechne stosowanie kamuflażu na samolotach Sił Powietrznych ZSRR rozpoczęło się od rozkazu z 20 czerwca 1941 roku, czyli na dwa dni przed rozpoczęciem Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Oczywiście rozkaz ten nie mógł być wykonany w ciągu kilku dni, więc do walki weszły samoloty radzieckie pomalowane zgodnie z wcześniejszymi instrukcjami i przepisami. Różniły się one od jednokolorowych schematów po wzory kamuflażu składających się z kilku kolorów, przy czym te ostatnie były noszone przez mniejszą liczbę samolotów, które wcześniej były wykorzystywane w lokalnych konfliktach. Eksperymentalne prace nad badaniem i wdrażaniem kamuflażu w ZSRR, prowadzone były od 1926 roku, ale pierwsze radzieckie samoloty pomalowane takimi wzorami pojawiły się dopiero w 1939 roku. Wcześniej malowanie ochronne stosowano głównie na radzieckich samolotach. Od 1937 roku barwy radzieckich samolotów zmieniały się jak w kalejdoskopie. Zanim jedna opcja stała się standardem, na jej miejsce pojawiła się inna, a następnie trzecia. Jednostki sił powietrznych mogły być wyposażone w różnie pomalowane samoloty tego samego typu, w tym samym czasie. Ponieważ samoloty nie były przemalowywane na poziomie jednostki, cała ta różnorodność została częściowo zachowana do 22 czerwca 1941 roku. Około 1937 roku, prawdopodobnie pod wpływem schematów malowania niemieckich samolotów Legionu Condor, używanych podczas hiszpańskiej wojny domowej, dodano jasnoszare kolory. Były to emalia olejna AE-9 i lakier nitrocelulozowy AII jasnoszary, oba przeznaczone do wykończenia zewnętrznego samolotów lądowych. AII był przeznaczony do malowania tkaniny, która została wstępnie zaimpregnowana bezbarwnym "aerozolem pierwszej powłoki" AIN, jak również do malowania tkanin, jak również do powierzchni drewnianych, które zostały pokryte tkaniną i przygotowane do malowania. Emalia AE-9 była przeznaczona do malowania zewnętrznych duraluminiowych powierzchni samolotu, ale mogła być również stosowana do wewnętrznych powierzchni kadłuba.
Grupa produktów Model Air to farby akrylowe o wykończeniu matowym, na bazie wody. Farby te zostały przygotowane specjalnie do aerografu. Gama kolorów Model Air zawiera najbardziej kompletny wybór kolorów używanych w najnowszej historii, w tym kolory I wojny światowej, II wojny światowej i współczesne. Każdy kolor jest oparty na szeroko zakrojonych badaniach ekspertów Vallejo nad istniejącymi i wcześniejszymi odniesieniami wojskowymi. Celem jest chęć zaoferowania modelarzowi najwyższą możliwą dokładność historyczną. Farby Model Air używane są bezpośrednio lub też można je rozcieńczać z lub . Zaleca się najpierw zagruntować powierzchnię, a następnie nałożyć Model Air w kilku cienkich warstwach. Kolory schną bardzo szybko i tworzą jednorodną warstwę farby o niezwykłej odporności, zachowując nawet najmniejsze szczegóły modelu. Do nakładania tych kolorów aerografem zalecane jest ciśnienie powietrza w kompresorze na poziomie 15 - 20 PSI lub 0,5 do 1 kg. Model Air można oczywiście nakładać również pędzlem. Do prawidłowej konserwacji aerografu zalecamy stosowanie środka Vallejo Airbrush Cleaner. Model Air nie jest łatwopalny i nie zawiera rozpuszczalników. Model Air to linia kolorów przeznaczona do aerografu, nie zawiera kadmu ani kobaltu.
Farba została umieszczona w buteleczce wykonanej z tworzywa sztucznego o pojemności 17 ml (0,57 uncji płynu) z zakrętką również wykonaną z twardszego plastiku w kolorze czarnym. Zaletą buteleczki jest to, że została zaopatrzona fabrycznie w kroplomierz, co zdecydowanie ułatwia precyzyjne odmierzanie ilości farby i jej umieszczanie w aerografie albo kuwecie. Co więcej, jej zamknięcie jest wysoce szczelne, a tym samym utrudnia parowanie omawianej farby, wydłużając możliwy czas jej przechowywania.
Nie wiesz jakie farby kupić? Może w decyzji pomoże Ci któryś z naszych poradników:
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...
