Na przełomie lat 1917-1918 pojawiły się pierwsze prototypy artylerii samobieżnej. Prym w tej dziedzinie wiedli Francuzi, którzy w swej doktrynie wojennej kładli w tym czasie wielki nacisk na rolę artylerii. Posiadali też niezbędne zaplecze techniczne – przede wszystkim podwozia czołgów Saint-Chamond, Renault FT-17 oraz Schneider. To one stały się podstawą eksperymentalnych pojazdów, na których montowano armaty i haubice o kalibrze od 75 mm do nawet 280 mm! Pojawiły się również działa samobieżne FAMH na podwoziu traktora Holta, uzbrojone w haubice 120 mm i 220 mm. Wszystkie te pojazdy nie były jednak opancerzone oraz cechowały się wysoką awaryjnością. Nie weszły też na masową skalę do produkcji seryjnej. Co prawda działo samobieżne St-Chamond 194 mm wyprodukowano w kilku egzemplarzach i pozostawało w linii aż do 1940 roku, ale nie wzięło udziału w I wojnie światowej, a i w kampanii w lecie 1940 roku jego rola była marginalna.
Po zakończeniu I wojny światowej prace nad artylerią samobieżną przerwano aż do połowy lat 20. XX wieku i kontynuowano je późnej przede wszystkim we Francji, w Niemczech oraz – szczególnie intensywnie – w ZSRR. We Francji skoncentrowano się przede wszystkim na pracach nad działami szturmowymi, mającymi towarzyszyć piechocie w natarciu. Za przykład może tu posłużyć pojazd ACL 135 albo Somua SAU 40. Pojawiły się także pierwsze egzemplarze niszczycieli czołgów uzbrojonych. Wszystkie te konstrukcje zakończyły jednak swój żywot albo na pojazdach eksperymentalnych albo wyprodukowano ich jedynie kilkanaście sztuk. W Niemczech, na początku lat 30. XX wieku, opracowano na podwoziu pojazd Lecihttraktor działo szturmowe uzbrojone w armatę 37 mm. Pojazd ten nie wyszedł nigdy poza sferę prototypu. Natomiast w ZSRR prowadzano prace nad artylerię samobieżną na dwóch płaszczyznach. Pierwsza z nich była analogiczna jak w przypadku Francji i Niemiec – tworzono działa szturmowe, które miały towarzyszyć w szturmie piechocie. Taki cel przyświecał konstrukcjom pokroju SU-18 czy SU-45. Generalnie nie wyszły one poza fazę eksperymentów i prototypów. Druga jednak koncentrowała się na pojazdach mogących razić nieprzyjacielskie pozycje ogniem pośrednim (na dużym dystansie, bez kontaktu wzrokowego z celem). Realizując te założenia opracowano pojazd SU-14 uzbrojony w armatę 152 mm. Jednak ze względu na bardzo dużą masę (aż 64 tony!), wysoką awaryjność oraz niską manewrowość w 1940 r. zakończono nad nim prace. Artyleria samobieżna miała wejść do produkcji seryjnej dopiero w czasie II wojny światowej.
Skala: 1:100 Kod produktu: ZBR-Z100-237 Producent: Zebrano
40.69zł lub 7100 pkt. dostępny!
Skala: 1:72 Kod produktu: FLH-3009 Producent: Flyhawk
87.59zł lub 15300 pkt. dostępny!
Skala: 1:72 Kod produktu: MT689 Producent: UM MT
47.29zł lub 8300 pkt. dostępny!
Skala: 1:35 Kod produktu: HBB83875 Producent: Hobby Boss
109.99zł lub 19200 pkt. dostępny!
Skala: 1:72 Kod produktu: MT689-01 Producent: UM MT
61.59zł lub 10800 pkt. dostępny!
Skala: 1:72 Kod produktu: ARY-M72214 Producent: Armory Models Group
176.99zł lub 31000 pkt. na zamówienie
Program punktów promocyjnych
100% kontroli nad zamówieniem
14 Dniowe prawo zwrotu
Bezpieczeństwo twoich pieniędzy
Szybka realizacja twojego zamówienia
Niskie ceny przesyłek
Wiesz co kupujesz
Sprawdzony dostawca
Bogaty asortyment
Jeśli chcesz otrzymywać informacje o nowościach w naszym sklepie, wpisz swój e-mail w poniższym okienku:
Zapisanie do newslettera oznacza zgodę na przesyłanie wiadomości marketingowych i przetwarzanie danych osobowych w celach marketingowych.