Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
Tramwaj Typ 102Na (inne oznaczenie: Konstal 102Na) to polski tramwaj z okresu powojennego. Był wytwarzany w okresie 1970-1973 w zakładach Konstal w Chorzowie. Masa pojazdu wynosiła 25,9 ton przy długości 19,3 m oraz szerokości 2,4 metry. Pojazd był napędzany czterema silnikami o mocy po 41,5 kW. Zapewniał pasażerom 32 miejsca siedzące przy ogólnej liczbie miejsc na poziomie 185.
Konstal 102Na został opracowany jako modernizacja tramwaju Konstal 102N. Główna zmiana konstrukcyjna dotyczyła przedniej części wagonu w której powrócono do pochyłej szyby przedniej oraz sposobu ich montażu analogicznego jak w wozach 13N. Warto dodać, że w obu modelach (102N oraz 102Na) motorniczy posiada świetną widoczność na drogę ze swej kabiny. Dzięki jednak zastosowaniu nowego rodzaju pochylenia szyby przedniej w modeli 102 Na jazdą nocą stała się bezpieczniejsza i łatwiejsza dla motorniczego, dzięki brakowi refleksów świetlnych na szybie. Tramwaj Konstal 102Na jest dwuprzegubowy, dwuczłonowy oraz posiada sześć osi. W toku produkcji powstała kilka wersji rozwojowych tego tramwaju, między innymi: 102NaW (wersja wąskotorowa, później oznaczona jako 803N), 102Nd (wersja z nieznacznie zmienionymi silnikami) czy 102NaD (wagony 102Na przebudowane na tzw. doczepy czynne, eksploatowane tylko w Krakowie). Eksploatacja tramwajów tego typu trwała do początków XXI wieku – ostatnie ich egzemplarze wycofano z użycia w 2012 roku.
Modele są drukowane cyfrowo - niektóre kleje mogą rozpuszczać farbę!
Farba w druku cyfrowym może być rozpuszczona przez pewne typy klejów jak butapren i podobne na tych samych rozpuszczalnikach. Przed rozpoczęciem klejenia, zalecane jest wypróbowanie stosowanego kleju na mało widocznym fragmencie modelu.
