Toyota Starlet to japoński samochód subkompaktowy (ang. subcompact car), który debiutował na rynku w 1973 r., a jego produkcja seryjna trwała do 1999 roku. W wersji chronologicznie najpóźniejszej, wytwarzanej w latach 1996-1999, samochód miał 375 cm długości, 162,5 cm szerokości, przy rozstawie osie rzędu 230 centymetrów. Model Starlet został wprowadzony na rynek, aby zastąpić w ofercie koncernu Toyota Motor Corporation model Publica. Jednocześnie nowy pojazd bardzo dobrze wpisywał się w rosnący od początku lat 70. XX wieku popyt na samochody o niskim spalaniu. Ów popyt był rzecz jasna ściśle powiązany z kryzysem naftowym z 1973 r., który wywołał wyraźne spowolnienie ekonomiczne w krajach Europy Zachodniej oraz USA. Co ciekawe jednak, producent początkowo zakładał, iż model Starlet będzie oferowany przede wszystkim na rodzimym rynku. Z czasem jednak ten punkt widzenia uległ zmianie, a prezentowany samochód zyskał sobie sporą popularność na świecie. W sumie powstało aż pięć generacji Toyoty Starlet. Chronologicznie pierwsza była produkowana w latach 1973-1978 i była napędzana silnikami o pojemności 993 cm3 oraz 1,2 litra. Natomiast chronologicznie ostatnia, była wytwarzana w okresie 1996-1999, a jako jednostki napędowe wykorzystywano silniki o pojemności 1,3 oraz 1,5 litra. Wszystkie generacje Toyoty Starlet cechowały się bardzo wysoką niezawodnością, świetną jakością wykonania, niskimi kosztami eksploatacji oraz dobrze opracowanym systemem przeniesienia napędu. Natomiast niewątpliwymi minusami pierwszych generacji wozu była stosunkowo głośna praca silnika, ubogie wyposażenie standardowe czy przeciętny komfort zawieszenia. Jednak od końca lat 80. XX wieku wady te starano się systematycznie usuwać.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
