Hasegawa CH47 51047 Toyota 2000GT (Metal Engine Details)

Toyota 2000GT to japoński sportowy samochód osobowy, który został po raz pierwszy zaprezentowany szerokiej publiczności w 1965 roku w czasie Tokio Motor Show. Jego produkcja seryjna wystartowała dwa lata później i trwała tylko do 1970 r. – powstało jedynie 351 egzemplarzy tego pojazdu, wraz z prototypami.

Model 2000GT  został opracowany i wdrożony do produkcji w wyniku kooperacji firm Yamaha i Toyota, przede wszystkim w celu wejścia tej drugiej firmy do segmentu aut sportowych oraz zastąpienia wozu Toyota Sports 800. Głównymi projektantami wozu byli Jiro Kawana oraz Satoru Nozaki. Samochód swoją stylistyką wyraźnie nawiązywał do Jaguara E-Type, także wykorzystując bardzo opływową i aerodynamiczną karoserię. Jako silnik wykorzystywano jednostki 6-cylindrowe o pojemności 2,0 i 2,3 litra. Samochód rozpędzał się do 220 km/h, a jego przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosiło 8,4 sekundy, co jak na ówczesne czasy było dobrym wynikiem. Cechował się również niezłymi właściwościami trakcyjnymi, solidnym wykonaniem i stosunkowo niską zawodnością. Można go było porównywać do Porsche 911. Następcą modelu 2000GT w ofercie Toyoty był m.in. modele Celica i Supra. 

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu