Marder I (Sd.Kfz 135) był niemieckim niszczycielem czołgów z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1942 roku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1942-1944, kończąc się wytworzeniem ok. 170 wozów. Marder I był napędzany pojedynczym silnikiem Dela-Haye 103TT o mocy 70 KM. Jego uzbrojenie stanowiła 1 armata PaK 36 (r) kal. 76,2 mm lub 1 armata PaK 40 kal. 75 mm (Sd. Kfz. 138) oraz 1 karabin maszynowy MG34 kal. 7,92 mm.
Marder I powstał w związku z fatalnymi doświadczeniami Wehrmachtu z operacji Barbarossa (1941 r.) związanych z niszczeniem sowieckich czołgów T-34 i KW-1. W toku tej kampanii pojawiła się konieczność dostarczenia do jednostek frontowych skutecznego niszczyciela czołgów. Aby maksymalnie zredukować czas testów i wdrażania do produkcji przy tworzeniu Mardera I wykorzystano przede wszystkim podwozie zdobycznego, francuskiego ciągnika artyleryjskiego Tracteur Blinde Lorraine 37L, na mniejszą skalę wykorzystano podwozia czołgów Hotchkiss H-39 lub FCM-36. W efekcie powstał pojazd o niskiej masie własnej (ok.8-8,5 tony), niezłej mobilności i dobrym uzbrojeniu, ale bardzo słabym opancerzeniu dochodzącym jedynie do 12 mm! Debiut bojowy Mardera I miał miejsce późnym latem 1942 roku na froncie wschodnim. W okresie 1942-1943 ten typ broni służył właśnie na froncie wschodnim, później jednak – w związku z brakami w częściach zamiennych oraz rozwojem radzieckiej broni pancernej – został skierowany do Francji, gdzie służył aż do 1944-1945 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
