Informacje podstawowe
Producent | Vallejo |
Kod produktu | VAL73609 |
Waga | 0.07 kg |
Ean: | 8429551736091 |
Pojemność | 60ml |
Dodano do katalogu: | 8.3.2012 |
Produkt ten został przygotowany w celu ułatwienia i przyspieszenia pracy nad modelami. Połączenie primera z kolorem bazowym pozwala na sporą oszczędność czasu i uzyskanie efektów podczas jednego procesu zamiast dwóch. Pomalowanie w takiej sytuacji podkładem czarnym zaciemni, a jasnym zbytnio rozjaśni model. Idealnym podkładem jest ten o zbliżonej do docelowej barwy. Aplikacja primera jest możliwa bez rozcieńczania, bezpośrednio z opakowania, wymaga jednak nieco wyższego ciśnienia w aerografie. Z racji swojego składu najlepiej malować dyszami o wielkości 0,4 lub 0,5 mm. Przy malowaniu rozkłada się na gładką, jednolitą powierzchnię, dobrze wnikając w zakamarki modelu. Po malowaniu najlepiej odczekać 24h przed kolejnymi etapami. Kolor zielony i jego kilka odcieni były stosowane na pojazdach radzieckich i rosyjskich od początku powstania sił tego kraju. Farba nazywana 4BO to kolor na który malowane były radzieckie pojazdy wojskowe w czasie II wojny światowej (czołgi, działa samobieżne, samochody pancerne, ciężarówki, samochody osobowe, motocykle i artyleria). Znamienny i charakterystyczny kolor był niejako wszechobecny na wszystkim co związane było z wojskowością. Pełna radziecka nazwa tej farby to Protective 4BO (защитная 4БО). W pierwszych latach tworzenia armii czerwonej nie przywiązywano zbyt wielkiej wagi do kolorów maskujących dla pojazdów. Dopiero podczas manewrów wojskowych w połowie lat 30-tych zwrócono uwagę na ten istotny aspekt. Począwszy od 1935 roku zaczęto przeprowadzać eksperymenty, zastosowano szereg eksperymentalnych schematów malowania czołgów i pojazdów pancernych. Na przykład czołgi T-37 pomalowano na szaro-zielone plamy na standardowej zielonej. Doprowadziło to wniosku, że najlepszym schematem malowania jest wzór składający się z dużych nieregularnych plam w trzech lub czterech kolorach. W 1939 roku, podczas testów na poligonie Kubinka oceniano pojazdy pancerne z wielobarwnymi wzorami, z dużymi, nieregularnymi plamami, oraz dwutonowe wzory z małymi plamami. W toku dalszych prac wyodrębniono i zarekomendowano schematy dla różnych kierunków działań. Dwu, trzy barwne kamuflaże przeważały aż do 1944 roku. W ostatnim roku II wojny światowej (od lata 1944 do wiosny 1945), sporadycznie już stosowano wzory kamuflażu składające się z dwóch, trzech lub czterech kolorów. Zielony jednolity wzór malowania (4BO) stał się głównym schematem malowania pojazdów Armii Czerwonej.
Podkłady firmy Vallejo podobnie jak produkty innych firm są niezbędnym narzędziem w modelarskim warsztacie. Przeznaczenie podkładu jest wielorakie. Jednak aby wykorzystać jego zalety, model należy na wstępie dobrze oczyścić z kurzu i elementów tłuszczu powstałych np. podczas dotykania wyprasek ręką. Podkłady można aplikować zarówno pędzlem jak i aerografem. Jednak najlepsze efekty uzyskuje się tym drugim. Aerograf pozwala w pełni kontrolować ilość nakładanej farby jak i dobrać właściwe proporcje z rozcieńczalnikiem do malowania konkretnych powierzchni. Podkłady są stworzone na bazie polimerów i akryli. Ogólnie mają na celu wzmocnienie powierzchni, która będzie malowana. Dzięki swojej zawartości wiążą luźne cząsteczki i je utwardzają przez co powierzchnia jest mniej chłonna na wilgoć w kolejnych warstwach farby. Dzięki temu nawet wielokrotnie malowane kamuflaże wysychają równomiernie i gładko.
Przeznaczeniem primera jest:
- poprawienie przyczepności farby, dobre przyleganie na gładkich i nierównych powierzchniach a także na łączeniach elementów kadłuba, skrzydeł, paneli
- unifikacja powierzchni przed malowaniem modelu na którym użyte są różne materiały np. żywica, metal, plastik, szpachla
- unifikacja powierzchni modelu wizualnie, by usunąć uwidocznione w ten sposób niedoskonałości po np. szpachlowaniu
Nie wiesz jakie farby kupić? Może w decyzji pomoże Ci któryś z naszych poradników:
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...