Extra Model 081 8/2021 Stratopolonez

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym

Stratopolonez (inne oznaczenie: Polonez 2500 Racing) to polski samochód wyścigowy i rajdowy z lat 70. i 80. XX wieku. Powstał jedynie pojedynczy egzemplarz tego wozu. Napęd zapewniał pojedynczy silnik 6-cylidnrowy o pojemności 2,4 litra oraz mocy 280 KM, który pozwalał osiągnąć prędkość maksymalną do 230 km/h. Za przeniesienie napędu odpowiadała 5-biegowa, manualna skrzynia biegów.

Konstrukcja Stratopoloneza została oparta o silnik wykorzystywany w takich bolidach jak Ferrari Dino czy Lancia Stratos. Z tego ostatniego samochodu zaczerpnięto też ramę, zawieszenie oraz hamulce. Zastosowano natomiast nowy, podciśnieniowy układ wydechowy oraz układ chłodzenia – z elementami zaczerpniętymi z ciężarówek Star. Zastosowano też zupełni inny układ spoilerów oraz znacznie szersze tylne koła. Finalnie, powstał samochód dysponujący sporą mocą maksymalną, wysoką prędkością, który przyspieszał od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 6 sekund, który jednak był skrajnie nadsterowny. Brał udział w rajdach do 1985 r., a za jego kierownicą zasiadł początkowo syn ówczesnego premiera PRL Andrzej Jaroszewicz, a później także Maciej Stawowiak czy Marian Bublewicz – kilkukrotny rajdowy mistrz Polski i jeden z najlepszych kierowców rajdowych na świecie na przełomie lat 80. i 90. XX wieku. Obecnie Stratopolonez jest eksponowany w Muzeum Techniki i Przemysłu NOT w Warszawie.