A7V był niemieckim czołgiem z okresu I wojny światowej oraz pierwszym czołgiem produkcji niemieckiej użytym w walce. Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1917 roku, a do linii A7V wszedł w marcu 1918 roku. Z zamówionych 100 egzemplarzy, do końca wojny udało się wyprodukować jedynie 20 sztuk. A7V był napędzany dwoma silnikami gaźnikowymi o mocy 100 KM każdy. Jego uzbrojenie główne stanowiła armata Nordfeld kal. 57 mm, a uzbrojenie pomocnicze 5 karabinów maszynowych kal.7,92 mm.
Pierwsze użycie przez Brytyjczyków czołgów w bitwie nad Sommą w 1916 roku było dla cesarskiej armii niemieckiej sporym zaskoczeniem. Niemcy, dostrzegając swoje zapóźnienie na tym polu techniki wojennej, w listopadzie 1916 roku powołali specjalną komisją techniczną, która miała opracować wytyczne dla konstrukcji nowego pojazdu. Pierwsze efekty jej pracy były widoczne na wiosnę 1917 roku, kiedy powstały drewniane makiety niemieckiego czołgu, a w październiku tego samego roku pojawiły się pierwsze mechanicznie sprawne prototypy. Jednak w związku z przeciążeniem niemieckiego przemysłu zbrojeniowego produkcja na wielką skalę czołgu A7V była niemożliwa. Pomimo sporej liczby wad (np. fatalne warunki pracy załogi, kołysanie się pojazdu w czasie jazdy w terenie, liczna i trudna do dowodzenia załoga [aż 18 osób!] czy stosunkowo cienki pancerz) A7V nie odstawał pod względem technologicznym w znaczący sposób od konstrukcji brytyjskich. Czołg A7V został użyty bojowo po raz pierwszy 21 marca 1918 roku w bitwie w rejonie Saint Quentin, a miesiąc później (24 kwietnia 1918 roku) wziął również udział w pierwszej historii potyczce pomiędzy czołgami.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
