AK-Interactive AK 074 Rainmarks For Nato Tanks

Trójbarwny kamuflaż dla pojazdów NATO opracowany został w latach 80-tych. Zdano sobie wtedy sprawę, że w czasie wojny siły wroga będą mogły łatwo zidentyfikować, które państwa NATO prowadzą działania przeciwko nim, po wzorach kamuflażu używanych na pojazdach NATO - prawie każdy kraj opracował i używał swoich własnych, unikalnych kolorów i wzorów. W rezultacie w połowie lat 80-tych uzgodniono standardowy schemat NATO, który został przyjęty przez takie kraje jak Niemcy, Francja, Holandia i Stany Zjednoczone. W USA kamuflaż ten często znany jest pod nazwą CARC, od Chemical Agent Resistant Coating, od stosowanych typu farb które są odporne na chemikalia. Wzory kamuflażu dla różnych pojazdów są ujednolicone, a ponieważ pojazdy są zwykle kamuflowane fabrycznie, są one znacznie bardziej regularne niż starsze amerykańskie wzory MERDC. Krawędzie są nominalnie miękkie (rozpylone), ale obszary zachodzące na siebie są bardzo małe, tak że z pewnej odległości zwykle wyglądają na ostre krawędzie. Ten nowy schemat malowania składał się z bazowej zieleni (Federal Standard FS 34094), brązu (FS30051) i czarnych pasów zakłócających (FS 37030).

Nazwa tego produktu to ślady po deszczu. Produkt na bazie farb olejnych jest tak przygotowany aby jak najbardziej realistycznie oddawał efekt ściekającego brudu na urządzeniach, pojazdach i samolotach. Wysoka zawartość pigmentu na podłożu olejnym powoduje że środek ten wolno schnie i pozwala utrzymać pełną kontrolę nad aplikowaniem na modelu.

Sposób użycia: wstrząsnąć zawartością tak aby odłożony pigment rozmieścił się w całej objętości opakowania. Aplikować należy bezpośrednio na model, korzystając z opakowania. Należy aplikować liniami od góry do dołu, początkowo nie zwracając uwagi na grubość linii. Istotnym i praktycznym aspektem jest korzystanie z wyglądu prawdziwych przedmiotów: pojazdów czy samolotów by tworząc model, nadać mu jak najbardziej realistyczny wygląd.  Efekt ten należy umieszczać w miejscach w których najczęściej występują zacieki brudu, zanieczyszczenia, oleju czy kurzu. Ten pierwszy etap należy pozostawić kilka minut aby część rozcieńczalnika wyparowała. Można oczywiście modyfikować zaciek mniejszym lub większym pędzlem, umieszczając płyn w zagłębieniach i zakamarkach. Następnym etapem jest rozrzedzenie i rozcieńczenie efektu za pomocą płaskiego pędzla i środka White Spirit. Należy wziąć pod uwagę fakt, że w miarę upływu czasu i wysychania Rainmarks będzie trudniej usunąć z powierzchni modelu ale łatwiej będzie go rozcieńczać. W kolejnych etapach powtarzanych tych samych czynności z płaskim pędzlem można uzyskać poszukiwany mniej lub bardziej zaakcentowany efekt. Każdorazowo należy pamiętać o używania, nasączaniu pędzla w White Spirit tak aby nie tylko rozcierać ale też rozpuszczać zawarty pigment.