AK-Interactive AK 303 Grey Wash for Kriegsmarine Ships

Gotowy produkt o nazwie Wash. Produkt ten jest dobry zarówno dla doświadczonych modelarzy jak i tych poczatkujących. Jego cechą jest możliwość stopniowania efektów i ich odwracalność. Przed użyciem tego produktu należy dobrze przygotować powierzchnię. Przed użyciem należy odpowiednio (nie za mocno) wstrząsnąć. Produkt należy nałożyć mniejszym pędzlem który pozwoli utrzymać pełna kontrolę na nakładanymi ilościami. Należy zadbać o to by dotarł on do wszystkich zakamarków modelu, zagłębień, otworów i szpar. Ważne jest aby pozwolić wniknąć wash’owi czyli nałożyć taką ilość która w płynny sposób jest w stanie wniknąć w zagłębienia. Wash jest podstawową techniką używaną do weatheringu każdego rodzaju modelu, stał się on już wręcz klasyką. Jest to jedna z najczęściej używanych technik w modelarstwie w dzisiejszych czasach. Produkt AK 303 specjalnie przygotowany do aplikacji na modelach w jaśniejszym, specyficznym kolorze szarym, którym malowane były pokłady okrętów wojennych z Kriegsmarine.  Nadmiar wash'a można łatwo usunąć za pomocą czystego pędzla i White Spirit.

Kolor szary i jego odcienie był i wciąż jest najbardziej popularny jako barwa okrętów wojennych. Jednak w odniesieniu do Kriegsmarine istnieje wiele charakterystycznych szczegółów zarówno jeśli chodzi o kolory kamuflażu, jak i schematów tychże kolorów. Przed I wojną światową najpopularniejszy schemat kolorów składał się z dwóch odcieni szarości. Później był on wykorzystywany w I wojnie światowej, a w czasie II wojny światowej również korzystano z tego wzoru. Kadłuby okrętów były malowane ciemnoszarym kolorem (Dunkelgrau 51), nadbudówki i pionowe elementy dział – jasno brązowym (Hellgrau 50), część podwodna – czerwonym, a linia wody – szarym. Okręty małe i pomocnicze najczęściej były pomalowane na czarno, z niewielkimi dodatkami w postaci białych elementów. W następnych latach kamuflaże wszystkich tych okrętów zostały ustandaryzowane. Kolor pokładu zależał od materiału pokrycia: stalowy – lakierowana czerń, pokład drewniany zaś pokryty był lakierem. Podczas pierwszych lat II wojny światowej na większości dużych okrętów używano takiego samego koloru malowania linii poziomych na wieżach baterii głównej, jak i na nadbudówkach, z dachami w kolorze czarnym. Początkowo białe okręgi na dachach wież miały na celu łatwą identyfikację okrętu z powietrza. W późniejszym okresie system stał się bardziej złożony – jedynie część dachu mogła zostać pokryta farbą; dodatkowo obok czarnego malowania wykorzystano szare, czerwone oraz żółte barwy, a okręgi zostały uzupełnione białymi liniami.