Hasegawa LT25 ANA Boeing 777-300 special

Boeing 777 Worldliner jest dwusilnikowym, szerokokadłubowym, odrzutowym samolotem pasażerskim dalekiego zasięgu w układzie dolnopłata produkcji amerykańskiej. Napęd zapewniają dwa silniki Pratt and Whitney PW4000 albo Rolls-Royce Trent 800 lub General Electric GE90. Oblot prototypu miał miejsce w 1994 roku, a produkcja seryjna rozpoczęła się w 1995 roku i trwa nadal. Do sierpnia 2017 roku wyprodukowano 1512 egzemplarzy tego samolotu. Cena jednostkowa Boeinga 777 zależnie od wersji wacha się od 261 do 300 milionów dolarów. Boeing 777 jest w tej chwili największym dwusilnikowym samolotem pasażerskim na świecie, w którym położono ogromny nacisk na niskie zużycie paliwa, łatwość obsługi oraz w którym zastosowano bardzo nowoczesną awionikę. Jest to również pierwszy samolot pasażerski koncernu Boeing, który wykorzystuje system fly-by-wire. Maszyna jest budowana w dwóch podstawowych wersjach: 777-200 oraz 777-300, które różnią się długością kadłuba o ok. 10 metrów. Powstała także cywilna wersja transportowa (Boeing 777F), który swój debiut komercyjny odbyła w 2008 roku. Zależnie od wersji Boeing 777 może zabrać na pokład do 451 pasażerów.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu