ATS-59G był radzieckim, gąsienicowym ciągnikiem artyleryjskim z okresu Zimnej Wojny, który wszedł do produkcji wielkoseryjnej w 1969 roku. Jego długość całkowita wynosiła 6,3 m, przy szerokości rzędu 2,6 m oraz wysokości całkowitej 2,8 metra. Masa pojazdu dochodziła do 13,75 ton. Prędkość maksymalna dochodziła do 40 km/h na utwardzonej drodze.
ATS-59G powstał jako ewolucyjne rozwinięcie ciągnika artyleryjskiego ATS-59, produkowanego na szeroką skalę od 1962 roku. W stosunku do swego poprzednika odróżniła się przede wszystkim całkowicie inną kabiną, która pozwalała na pomieszczenie 6 osób, była też większa i miała dalece zmieniony kształt. Pozwalała też na lepszą ergonomię działania na polu walki. Kabina została zaopatrzony również w zmodyfikowany system ogrzewania i ulepszony system wentylacji w stosunku do tych znanych z ATS-59. Zmianie uległy również wymiany pojazdu, który został nieznacznie zwężony oraz podwyższony. Prace projektowe i dokumentacja techniczna zostały ukończone do 1966 r., a produkcja seryjna wozu wystartowała trzy lata później. Warto wskazać, że produkcja odbywała się w ogromnym stopniu na terenie PRL, w zakładach ZM Łabędy oraz Huta Stalowa Wola, a później była kierowana do ZSRR. Wozy ATS-59G były też eksportowane do Bułgarii, Czechosłowacji czy NRD.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
