Modelarski aerograf dwufunkcyjny z dyszą o średnicy 0,2 mm, posiadający integralny zbiornik na farbę, osadzony nad korpusem narzędzia, co powoduje, że farba jest podawana w czasie malowania grawitacyjnie. Natomiast jej mieszanie się z powietrzem następuje przed opuszczeniem głowicy (tzw. mieszanie wewnętrzne). W skład zestawu wchodzi zbiornik na farbę o objętości 2 ml, który jednak nie posiada wieczka. Podobnie jak inne aerografy dwufunkcyjne, także omawiane narzędzie, umożliwia jednoczesną kontrolę ilości przepływającego powietrza, jak i podawanej farby za pomocą odpowiednich ruchów dźwignią spustu, co między innymi pozwala na osiągnięcie efektu płynnego przejścia kolorów. Warto również wskazać, że posiada regulację maksymalnego tzw. „skoku” iglicy, która została umieszczone w tylnej części aerografu. Natomiast ze względu na średnicę dyszy (0,2 mm), prezentowane narzędzie jest dedykowane raczej do precyzyjnych prac związanych z aerografią, takich jak na przykład: malowanie kamuflaży wielobarwnych na samolotach, śmigłowcach czy wozach bojowych albo wykorzystanie przy technice pre-shadingu. Przy odpowiedniej dozie umiejętności może też pokusić się o malowanie nim modeli statków powietrznych w skali 1:72. Omawiane narzędzie można również z powodzeniem wykorzystać przy pracy z wszelkiego typu dioramami czy winietami. Ze względu na niezbyt skomplikowaną budowę jest ono dedykowane przede wszystkim dla modelarzy, którzy dopiero rozpoczynają przygodę z aerografią. Należy też zwrócić uwagę na do pewnego stopnia ograniczoną trwałość poszczególnych elementów, w stosunku do narzędzi z najwyższej półki, która jest jednak rekompensowana stosunkowo niskimi kosztami części zapasowych. Warto również wskazać, że bardzo istotnym elementem skutecznego malowania natryskowego są nie tylko cechy samego aerografu, ale też odpowiednie przygotowanie farby do pracy z nim. Należy zwrócić uwagę zwłaszcza na odpowiednie proporcje pomiędzy farbą, a rozcieńczalnikiem, jak i na to jakie efekty zamierza się uzyskać. Odmierzanie obu tych substancji chemicznych można przeprowadzić za pomocą specjalistycznej pipety lub aplikatora (na przykład: Pipette Set 8 pcs + 2 pcs Gratis czy Dropper 4 in 1), a samo mieszanie może zostać wykonane albo w pojemniku na farbę na aerografie lub – co jest bardziej rekomendowane – w specjalistycznej kuwecie malarskiej (na przykład: albo MODELING PAINT WELLS). Należy też pamiętać, że na jakość malowania zarówno prezentowanym aerografem, jak i właściwie każdym innym, ma wpływ bardzo wiele czynników, takich jak chociażby: gęstość farby, ciśnienie wytwarzane przez kompresor, odległość narzędzia od malowanej powierzchni, a także temperatura otoczenia. Z tego względu zaleca się przed rozpoczęciem właściwej pracy, zrobienie testów na kartce papieru albo kartonie. Takie działanie rekomenduje się zwłaszcza mniej doświadczonym modelarzom. Podobnie jak każde inne narzędzie tego typu, również prezentowany aerograf powinien być odkładany w czasie przerwy w pracy (kiedy w pojemniku jest jeszcze farba!) na specjalnym stojaku, takim jak na przykład: Mr.Stand albo Uchwyt na cztery aerografy - H2, aby uniknąć jej przypadkowego rozlania się farby. Bardzo ważną czynnością jest również odpowiednie czyszczenie omawianego aerografu. Zaleca się je rozpocząć od przepuszczenia przez narzędzie specjalnego płynu czyszczącego, takiego jak chociażby: Airbrush Cleaner albo Airbrush Cleaner 85 ml.. Następnie taką mieszankę płynu czyszczącego i niepotrzebnej farby zaleca się wydmuchać do specjalnego zbiornika – takiego typu, jak na przykład: Airbrush Cleaning Pot Pojemnik do czyszczenia aerografu lub Pojemnik do czyszcenia z uchwytem. Natomiast po rozłożeniu aerografu, zbiornik na farbę lub jego korpus można czyścić takimi narzędziami jak: Czyściki, Wyciory do Aerografu - Zestaw, Zestaw do czyszczenia aerografów albo Wyciory do czyszczenia dyszy. Przydatne okażą się również zwykłe bawełniane patyczki, ręcznik papierowy czy waciki. W przypadku bardzo silnego zabrudzenia dyszy zaschniętą farbą można wykorzystać specjalistyczne igły, takiego typu jak: Igła do czyszczenia dyszy albo Igła do czyszczenia dysz aerografów, jednak należy je stosować ze sporą dozą ostrożności, bowiem zastosowanie za dużej siły może doprowadzić do trwałego uszkodzenia dyszy. Inną metodą na czyszczenie tego delikatnego elementu aerografu jest zastosowanie chociażby pędzli z długim, syntetycznym włosiem, zwłaszcza tzw. linerów (na przykład: A.MIG 8591 SYNTHETIC LINER BRUSH 1). Zaleca się również w toku czyszczenia wyciągać iglicę omawianego narzędzie modelarskiego przodem, tak aby nie zabrudzić farbą spustu i tylnej części aerografu. Po zakończeniu czyszczenia rekomenduje się odłożenie narzędzia na od 1 do 3 godzin. Warto też wskazać, że podobnie jak każdy inny aerograf, także ten prezentowany wymaga zasilania sprężonym powietrzem. Zaleca się do tego celu wybrać albo pojemniki ze sprężonym powietrzem albo specjalistyczny, modelarski kompresor tłokowy lub membranowy. Połączenie kompresora z aerografem najlepiej przeprowadzić za pomocą przewodu pneumatycznego oraz tzw. szybkozłączki, pozwalającej na bardzo szybkie odłączenie aerografu od źródła zasilania powietrzem. Na koniec należy dodać, że razem z samym aerografem w prezentowanym zestawie znajdują się również:
- dysza oraz dedykowana jej iglica 0,2 mm,
- pipeta do farb
oraz
- kluczyk do odkręcania dyszy.
Ciśnienie robocze w czasie pracy z prezentowanym aerografem to od 1 do 3,5 bara. Całość została umieszczona w opakowaniu wykonanym z tworzywa sztucznego, które może posłużyć do przechowywania wszystkich elementów zestawu. Produkty powiązane z omawianym narzędziem to na przykład: Aerograf AA-132 - dysza 0.3 mm, Aerograf 0.25 mm albo Aerograf dwufunkcyjny 0,2mm.
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...
