Kovozavody Prostejov 72312 Airco DH-9A "Silver wings"

Airco DH.9 był brytyjskim samolotem rozpoznawczym i bombowym w układzie dwupłata o konstrukcji mieszanej z podwoziem stałym. Napęd zapewniał pojedynczy silnik B.H.P albo Wright Liberty 12 o mocy – odpowiednio – 230 KM oraz 400 KM. Oblot prototypu miał miejsce w 1917 roku. W  toku produkcji seryjnej w okresie 1917-1918 powstało ok. 3200 egzemplarzy tego udanego samolotu. Uzbrojenie Airco DH.9 z 3 karabinów maszynowych kal 7,69 mm lub 7,7 mm oraz do 210 kg bomb.

Airco DH.9 powstał w wyniku postulatów brytyjskich oficerów liniowych walczących we Francji, którzy zgłaszali zapotrzebowanie na nowy samolot bombowy i wielozadaniowy, który zastąpiłby samoloty DH.4. Zakłady Airco radykalnie zmieniły konstrukcję DH.4 (zastosowanie nowego silnika, zmiana wielkości kadłuba i płata, inny profil płata, przesunięcie kabiny pilota i obserwatora) skracając w ten sposób czas potrzebny do wdrożenia produkcji seryjnej. Samolot okazał się bardzo udanym, jednak w 1918 roku wprowadzono wersję Airco DH.9A, która posiadała mocniejszy silnik oraz większą rozpiętość skrzydeł. Swój chrzest bojowy Airco DH.9 przeszedł w marcu 1918 roku. Aż do końca I wojny światowej maszyny tego typu walczyły nad Francją, w basenie Morza Śródziemnego oraz na Środkowym Wschodzie. W 1920 roku ok. 20 samolotów trafiło także do Polski. Z lotnictwa brytyjskiego zostały wycofane pod koniec lat 20. XX wieku.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu