Informacje podstawowe
Producent | Part |
Kod produktu | PRT-S32-034 |
Waga | 0.02 kg |
Skala | 1:32 |
Dodano do katalogu: | 28.3.2014 |
Tagi | Albatros-D.I |
W lipcu 1916 roku lotnictwo sprzymierzonych uzyskało przewagę w powietrzu z uwagi na wprowadzenie do walki lepszych myśliwców (samoloty Nieuport). Niemcy z miejsca zaczęli tworzyć eskadry bojowe i poszukiwali myśliwca zdolnego stawić czoła francuskim samolotom. W niedalekiej przyszłości - bo już w sierpniu tego roku - pojawił się taki myśliwiec. Był nim Albatros DI. Został on skonstruowany przez trzech inżynierów: Thelena, Schubera i Gnaedinga. Samolot miał konstrukcję półskorupową kadłuba z pracującym pokryciem sklejkowym, co było rozwiązaniem niezwykle nowatorskim. Jak się okazało, był to też najlepiej opracowany aerodynamicznie samolot w 1916 roku. Silnik rzędowy Mercedes d.III (lub BZ.III) był niemal całkowicie obudowany, z wyjątkiem wystających poza kadłub głowic cylindrów. Samolot został oblatany przez samego Oswalda Boelcke, który ocenił maszynę bardzo wysoko. Już 5 września 1916 r. samolot wszedł do służby i z miejsca poprawił sytuację na froncie. Jego kariera była jednak krótka, bowiem po wyprodukowaniu zaledwie 50 egzemplarzy, samolot został zastąpiony przez nowszy model Albatros D.II. Dane techniczne: Prędkość maksymalna: 175 km/h; prędkość wznoszenia 2,8 m/s, pułap maksymalny 3000 m, uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe iMG08 kal.7,92 mm.
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...