Eastern Express 28805 An-71

Antonow An-71 (kod NATO: Madcap)  to radziecki, prototypowy samolot wczesnego ostrzegania i dozoru przestrzeni powietrznej. Maszyna została oblatana w 1985 roku. Powstała w układzie górnopłata z podwoziem chowanym w locie. Długość samolotu wynosi 23,5 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 31,89 metra. Napęd zapewniają: dwa silniki turbowentylatorowe D-436K oraz jeden silnik odrzutowy RD-38A. Samolot nie posiada uzbrojenia pokładowego. Nierzadko przyjmuje się, że bodźcem do zainicjowania prac nad An-71 był sukces jaki odniosło lotnictwo izraelskie wykorzystujące maszyny wczesnego ostrzegania E-2 Hawkeye w walce nad doliną Bekaa w 1982 roku. Aby skrócić czas prac badawczo-rozwojowych nad nową maszyną postanowiono jako nosiciela aparatury radarowej wykorzystać samolot An-72, którego jednak usterzenie i skrzydła zostały dość wydatnie zmodernizowane do nowej roli. Głównym elementem elektroniki pokładowej An-71 był kompleks radiolokacyjny Kwant, który mógł rejestrować jednocześnie 400 obiektów latających, a 120 z nich śledzić. Pomimo pomyślnego oblotu maszyny i zbudowaniu  trzech prototypów prace nad An-71 anulowano w 1990 roku, w dużym stopniu w wyniku problemów finansowych związanych z upadkiem ZSRR.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu