Antonow An-32 (oznaczenie NATO: Cline) jest współczesnym, rosyjskim, samolotem transportowym i łącznikowym w układzie górnopłata. Napęd zapewniają dwa silniki turbośmigłowe Iwczenko AI-20M o mocy 5180 KM każdy. Oblot prototypu miał miejsce w 1976 roku. Produkcja seryjna rozpoczęła się w tym samym roku i jest nadal kontynuowana. W jej toku powstało ok. 360 egzemplarzy tego samolotu. Cena jednostkowa jest szacowana na 15 milionów dolarów wg. cen z 2015 roku.
An-32 powstał jako daleko idącą modyfikacja innego samoloty wytwórni Antonowa – An-26. W stosunku do swego pierwowzoru An-32 różni się zastosowaniem zupełnie nowych silników turbośmigłowych, które zostały umieszczone znacznie wyżej – na skrzydłach, a nie pod nimi. Nie posiada również pomocniczego silnika odrzutowego. Posiada również lepsze właściwości aerodynamiczne oraz lepsze zdolności do lotów w trudnych warunkach atmosferycznych. Cechuje się również bardzo krótką drogą startu i lądowania. Przyjmuje się, że An-32 w wersji podstawowej jest w stanie zabrać na pokład do 6 ton ładunku albo 52 pasażerów lub 30 spadochroniarzy. W toku produkcji powstało kilka wersji tego samolotu, nap przykład: An-32A (pierwsza wersja cywilna), An-32B-100 (wersja o zwiększonej do 7,5 tony ładowności), An-32B-300 (wersja napędzana silnikami Rolls-Royce) czy An-32V-200 (wojskowa wersja transportowa i łącznikowa). Samoloty An-32 są używane przez siły zbrojne m.in.: Federacji Rosyjskiej, Indii, Iraku, Meksyku czy Peru.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
