A-Model 72211 Antonov OKA-38 Aist

Antonow OKA-38 Aist był radzieckim, prototypowym samolotem łącznikowym, obserwacyjnym i rozpoznawczym z okresu II wojny światowej. Maszyna została wykonana w układzie górnopłata z podwoziem stałym w układzie klasycznym. Oblot prototypu miał miejsce w 1940 roku, jednak maszyna nigdy nie weszła do produkcji. Długość tego statku powietrznego wynosiła 10,3 m przy rozpiętości skrzydeł 14,28 metra. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Renault MV-6 o mocy 270 KM.

Antonow OKA-38 Aist stanowił w swej istocie bezlicencyjną kopię niemieckiego samolotu Fi-156 Storch. Radziecka maszyna zachowała taki sam układ aerodynamiczny, stałe podwozie czy wysoce przeszkloną kabinę pilota. Zmieniono jednak jednostkę napędową, zastępując silnik Argus silnikiem Renault. Zakładano, że powstaną dwa główne warianty OKA-38: samolot obserwacyjno-łącznikowy oraz ewakuacji medycznej. Co ciekawe, pomimo wykorzystania nowego silnika OKA-38 miał gorsze osiągi od Fi-156 nadal jednak cechował się możliwościami skróconego startu i lądowania (STOL). Podjęto decyzję o rozpoczęciu produkcji seryjnej tej maszyny, ale w związku z niemiecką agresją z czerwca 1941 roku – planów tych poniechano. Tym samym OKA-38 Aist nigdy nie wyszedł poza stadium prototypu.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu