DISCONTINUED Planet Models 071 Arado Ar 198

Arado Ar 198 był prototypowym, niemieckim samolotem rozpoznawczym z okresu międzywojennego. Oblot prototypu miał miejsce w 1938 roku – maszyna nigdy jednak nie weszła do produkcji seryjnej. Samolot miał długość 11,8 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 14,9 metrów. Napęd zapewniał pojedynczy silnik BMW-Bramo 323A o mocy 900 KM. Uzbrojenie pokładowe składało się z trzech karabinów maszynowych kal. 7,92 mm. Maszyna mogła też przenosić ładunek bomb o masie do 200 kilogramów.

Arado Ar 198 został opracowany w związku z dążeniem niemieckiego Ministerstwa Lotnictwa (RLM) do wprowadzenia do linii nowego samolotu rozpoznawczego, który miałby współpracować z wojskami lądowymi oraz posiadać stosunkowo silne uzbrojenie obronne Zakładano również, żę osiągi nowego samolotu będą przewyższały te uzyskiwane przez Henschel Hs.126. Cykl prac badawczo-rozwojowych nad nowym samolotem był stosunkowo szyki i już w 1938 r. Ar 198 został oblatany. Jednak pierwsze loty wykazały, że maszyna jest bardzo trudna w pilotażu oraz ma bardzo słabe osiągi. Pomimo prób zaradzenia tym niedociągnięciom, prace nad Ar 198 zostały szybko poniechane. W sumie powstał tylko jeden egzemplarz tego samolotu.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu